智己的智駕技術有沒有借鑒其他品牌的經驗？

智己的智駕技術并沒有借鑒其他品牌的經驗，而是走出了一條屬于自己的創新發展之路。智己確立一段式端到端技術路線，以數據驅動模擬人類駕駛行為。并且與Momenta深度協同，歷經兩年迭代產品，讓城區NOA順利上車。背靠上汽集團，其擁有資金支持、技術基礎以及強大的供應鏈體系。這些因素共同助力智己打造出獨特且領先的智駕技術。

智己選擇的“One - Mode”端到端智能駕駛，全球首批量產一段式端到端大模型IM AD 3.0，具備模仿人類長期記憶的能力。在實測中，無論是上海市區還是郊區，智己的智駕表現都可圈可點，處于第一梯隊且成熟靠譜。在復雜的現實路況里，如窄路、叉車阻擋、非機動車侵占車道等場景中，智己IM AD都能展現出出色的避讓繞行能力，接管次數少，足以見得其智駕技術的可靠性與實用性。

從技術發展角度來看，2025年，端到端2.0模型將開啟公測，這會讓IMAD智能駕駛體驗朝著更擬人化、流暢且安全的方向發展。智己智駕方案的成功并非偶然，持續的資金投入保證了研發的順利進行，數據的不斷累積為模型優化提供了堅實基礎，快速迭代讓技術緊跟時代步伐，與Momenta深度信任合作更是優勢互補。

此外，上汽集團完成的94億元B輪融資，讓智己有更多資源打造“五0式安全”體系，其獨特直覺式智駕及AEB優化，兼顧了智駕的好用與安全。總之，智己憑借自身明確的技術路線、深度的合作模式、強大的后盾支持，走出了獨立創新的智駕技術發展道路，在智駕領域不斷開拓進取，為用戶帶來出色的智駕體驗 。