極氪智駕技術是自主研發還是有合作開發？

極氪智駕技術既有自主研發的成果，也有合作開發的結晶。極氪自主研發出浩瀚智駕系統，獲得上海市高快速路 L3 自動駕駛測試牌照，還推出千里浩瀚智駕系統，發布英偉達 NVIDIA DRIVE AGX Thor 智能駕駛域控制器平臺。同時，極氪與億咖通科技、NVIDIA 聯合開發智能駕駛系統，與 Waymo 達成合作打造定制車。這種自主與合作并行的模式，為極氪智駕發展帶來更多可能 。

在自主研發方面，極氪取得了諸多令人矚目的成績。其自研的浩瀚智駕 2.0 系統在極氪 007 上大放異彩。啟動端到端大模型，實現了泊車和路口場景的升級，推出的城市 NZP 通勤模式更是貼心實用，一次最多能記錄 20 條路線，高速 NZP 也能從容應對多種復雜場景。并且，2025 款極氪 007 全系標配激光雷達和雙 OrinX 智駕芯片，機械車位自動泊車能力更是展現了其技術的先進性。此外，千里浩瀚智駕系統的推出，整合了各方優勢，成為吉利控股集團應對未來智駕時代的有力引領者。

合作開發領域，極氪也成果豐碩。與億咖通科技聯合，基于 NVIDIA DRIVE AGX 系列計算平臺，共同打造覆蓋 L2+至 L5 級別的智能駕駛系統。產業鏈分工明確，億咖通科技主導智駕計算平臺的軟硬件開發，極氪負責整車系統集成與測試驗證，NVIDIA 提供底層芯片技術與操作系統支持。同時，極氪與 Waymo 的合作也頗具看點，為 Waymo 打造的定制車基于浩瀚 M 架構全面預埋無人駕駛接口，可接入 L4 級別及以上智能駕駛系統，且搭載 Waymo 第六代自動駕駛系統的車型已開啟路測。

總之，極氪通過自主研發掌握核心技術，建立技術優勢；借助合作開發整合資源，吸收先進理念。這種雙管齊下的策略，讓極氪在智能駕駛領域不斷突破，未來也有望為消費者帶來更智能、更安全的出行體驗 。