lidar 激光雷達(dá)的技術(shù)難點(diǎn)在哪里

Lidar 激光雷達(dá)的技術(shù)難點(diǎn)主要包括以下方面:

一是測(cè)距精度的實(shí)現(xiàn)。需要實(shí)現(xiàn) ps 級(jí)別(1ps=10?12s)的精準(zhǔn)時(shí)間測(cè)量電路,以及脈寬極窄的激光發(fā)射電路(ns 級(jí)別),這限制了 TOF 測(cè)距的精度。

二是激光器件的選擇與優(yōu)化。比如 905nm 激光與 1550nm 激光,前者功率相對(duì)較低,探測(cè)距離有限,后者雖探測(cè)距離長但成本高,且在雨天受影響大。

三是激光接收器件的難題。比如需要采用新的方法轉(zhuǎn)換激光信息,如利用光電效應(yīng),還需解決器件響應(yīng)度、線性響應(yīng)等問題。

四是掃描形式的挑戰(zhàn)。機(jī)械掃描成本高、體積大、可靠性差,難以達(dá)到車規(guī)級(jí)要求;半固態(tài)的轉(zhuǎn)鏡式存在成本、控制、功率和探測(cè)距離等方面的問題;MEMS 激光雷達(dá)有非線性、耦合運(yùn)動(dòng)、偏轉(zhuǎn)角度有限、脆弱易損等缺點(diǎn)。

五是測(cè)距方案的困難。三角測(cè)距在遠(yuǎn)距離精度差,AMCW 測(cè)距存在安全隱患,F(xiàn)MCW 成本高、點(diǎn)云形成速率慢。

六是環(huán)境適應(yīng)性。激光雷達(dá)在惡劣天氣如霧、雨、雪條件下可能無法正常工作,易受環(huán)境光干擾。

七是成本控制。作為汽車零部件,其成本需控制在幾百美元內(nèi),這對(duì)技術(shù)和生產(chǎn)工藝提出了高要求。

八是滿足車規(guī)級(jí)要求。要滿足 13000 小時(shí)的工作壽命需求,以及-40 - 85°C 的工作溫度要求,可靠性極高。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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