潮州特斯拉失控事件能否避免再次發(fā)生

潮州特斯拉失控事件能否避免再次發(fā)生?這是大家都很關(guān)心的問題。

要避免類似事件,得從多方面入手。

首先,汽車產(chǎn)品的測試體系得完善,不能浮于表面,否則就是害人害己。

其次,規(guī)范 EDR 的集成規(guī)范,確保采集最原始關(guān)鍵數(shù)據(jù)。

還有,增加新的駕照種類,比如區(qū)分電動車和油車駕照,進行針對性培訓(xùn)考核,降低事故率。

從車子角度看,不能完全排除剎車失靈的可能,也可能是當(dāng)天被調(diào)為“緩行”模式,或者司機開小差誤操作。

另外,輔助駕駛功能是否起作用以及如何更精準避險也值得探討。

司機方面,不管駕駛經(jīng)驗多豐富,都得保持專注,熟悉車輛模式和操作,避免誤踩電門。

特斯拉自身也有不足,比如智能輔助駕駛方面還有很長的路要走,像主動剎車、限制車速等功能有待完善。

總之,避免此類事件需要各方共同努力,廠家完善技術(shù)和服務(wù),司機提高安全意識和駕駛技能,監(jiān)管部門加強管理和規(guī)范。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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