政策變動會導致燃油車價格還會降嗎？

政策變動會使得燃油車價格存在下降的可能性。在當下汽車市場，政策對燃油車價格的影響顯著。新能源車市場滲透率增長，壓縮了燃油車市場空間，為提升銷量，燃油車有降價需求。同時，新能源補貼政策與購置稅優(yōu)惠等，都給燃油車帶來競爭壓力。此外，生產(chǎn)技術成熟、成本降低等因素疊加，也讓燃油車具備一定降價空間 ，所以其價格有下降的可能。

從稅額政策來看，2024 - 2025年新能源汽車免征車輛購置稅，2026 - 2027年減半征收，而燃油車并無此類優(yōu)惠。這使得燃油車在價格競爭上處于劣勢，為了彌補這一差距，燃油車廠商可能會通過降價來吸引消費者。

部分地區(qū)提高了以舊換新補貼，還有購車補貼，這些政策都刺激了消費者的購車欲望。然而，補貼大多傾向于新能源車，燃油車若想在這場政策推動的購車潮中分得一杯羹，降價促銷或許是必然選擇。

再者，多國收緊新能源補貼，這在加劇新能源車市場競爭的同時，也間接影響到了燃油車。為了在激烈的市場競爭中脫穎而出，傳統(tǒng)車企往往會采取價格策略，通過降價來吸引消費者。

此外，嚴格的環(huán)保標準對燃油車的生產(chǎn)提出了更高要求。這既可能因增加生產(chǎn)成本導致價格上升，也可能促使廠商為了盡快消化庫存、轉型發(fā)展，而選擇降價銷售現(xiàn)有燃油車產(chǎn)品。

綜上所述，政策變動確實會對燃油車價格產(chǎn)生諸多影響，在市場競爭、政策導向等多種因素的交織作用下，燃油車價格下降的可能性較大。不過，其價格走勢并非完全由政策決定，還會受到市場供需、原材料價格等因素的綜合影響，但總體而言，政策變動為燃油車價格下降創(chuàng)造了條件 。