燃油車是什么在市場上目前的占有率如何

燃油車在目前市場上的占有率因地區、時間等因素有所不同，但整體仍占據一定比例。在全球范圍內，不同國家和地區的燃油車占有率差異明顯，如 2024 年 4 月中國燃油車市場份額為 55.84%，2024 年 2 月歐盟新車銷量中汽油車和柴油車總市場份額僅為 48.4% 。從發展趨勢看，雖新能源汽車發展迅猛，但燃油車憑借保有量等優勢仍有立足之地，不過占比下滑是大趨勢。

具體到不同時間段，燃油車的市場表現也各有不同。2024年1月，新能源車零售滲透率從去年8月的高點連續下滑，1月降至41.5%，而燃油車份額則大幅回升至近六成。這主要是因為春節前后縣鄉市場新購需求大，且國家“以舊換新”和置換補貼政策激發了消費者的購車熱情，使得燃油車需求短期內得到釋放 。

從車企層面來看，在新能源滲透率持續攀升時，部分車企的燃油車銷量卻逆勢上漲。2024年全國乘用車累計零售中，燃油車零售量為1199.5萬輛。自8月以來，燃油車零售量連續5個月環比增長。吉利品牌在2024年燃油車市場大盤下滑18%的情況下，實現同比13.5%的正增長，奪得國內中國品牌燃油車銷量冠軍；上汽大眾全年累計銷量達120萬輛，燃油車市占率持續提高。

再看5月，傳統燃料乘用車國內銷量環比增長2.2％，同比下滑1％，降幅收窄，燃油乘用車市場出現小幅回溫。主流合資品牌零售環比增長7％，自主品牌中吉利、長安、奇瑞等車企燃油車銷量表現亮眼。

總體而言，當前燃油車在市場上依然有一定的占有率，在部分時段和部分車企中表現出不錯的活力。但在新能源汽車蓬勃發展的大背景下，燃油車市場份額整體下滑的趨勢難以逆轉，未來其市場空間可能會被進一步壓縮。