全球鷹gx7的操控性好不好

全球鷹gx7的操控性不錯。

它采用前麥弗遜式獨立懸架和后E型多連桿式懸掛,底盤由荷蘭PDE公司精心調校,能有效降低路噪及震蕩,在公路和越野路況下都有出色表現。

擋位清晰的5速手動變速器,只是換擋行程略長,手動擋在前程提速迅猛,但達到一定速度后動力提升略顯遲緩。

在城市路面駕駛,彎道操控良好,剎車有韌性,駕駛者能很好掌握剎車力度。1.5噸的自重,直線加速表現出人意料,敏捷提速像操控優良的兩廂車。

此外,全球鷹GX7的座椅組合方式靈活,后排座椅能4/6翻折和二次折疊,拓展車內儲物空間。備胎外置節省出行李箱空間,還布置了眾多儲物格。

在安全方面,GX7嚴格按照Euro NCAP的5星標準和C-NCAP超5星標準設計與制造,配備前排安全氣囊、側氣簾、膝部安全氣囊和前排“防鞭打”座椅等,在C-NCAP碰撞測試中獲得超五星評價。同時,其6AT變速器響應時間僅0.3秒,換擋提速快。

總之,全球鷹gx7操控性和安全性都有良好表現。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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