中保研9款車型測評，幾家歡喜幾家憂

7月29日，中保研最新一批安全評測成績公布，9款車型接受“大考”，結果可謂幾家歡喜幾家憂。

此次參與測評的車型豐富多樣，有6款轎車、2款SUV和1款MPV，其中新能源汽車占了6款。在耐撞性與維修經濟性評測中，差距明顯。4款車型憑借出色表現獲得優秀（G），1款車型收獲良好（A）評價，然而，有2款車型僅得一般（M），還有2款車型不幸獲評較差（P）。像大通大家9和馬自達EZ - 6，在這一項上表現欠佳，特別是大通大家9在正面低速碰撞測試中氣囊起爆，雖防護安全較周全，但大幅增加了維修成本。

車內乘員安全分指數方面，整體情況較為樂觀，8款車型的評價結果為優秀（G）及以上，其中4款更是獲得優秀 +（G +）。在駕駛員側正面25%偏置碰撞工況里，馬自達EZ - 6、大眾帕薩特Pro、東風日產探陸表現亮眼，測評結果為0缺陷評價；乘員側25%偏置碰撞工況中，特斯拉Model3、大眾邁騰等多款車型也取得0缺陷的優異成績。正面50%偏置碰撞工況、側面碰撞、車頂強度以及車內座椅頭枕測試中，9款車型均獲優秀G評價，部分車型評價結果更是優秀（G）及以上。不過，上汽大通大家9在車內乘員評測中拿到了M（一般）評級，稍顯遺憾。

車外行人安全分指數、車輛輔助安全分兩項測試中，9款車型發揮出色，評價結果均為優秀（G）及以上，其中3款車型還獲得優秀 +（G +）。在結構耐撞性評價中，4款車型獲得優秀評價，大眾邁騰、大眾帕薩特Pro等都在列。

綜合四個評測分指數，有4款車型均獲得優秀（G）及以上評價。新能源車型和傳統車型都在不斷進步，多數新能源車在核心安全項目中獲G級，傳統車型也優化了車身結構。但不同車型在各方面的表現仍有差異，消費者購車時，除關注碰撞安全，維修成本等因素也需綜合考量 。