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2023 上海車展的新能源汽車有何技術突破?
2023 上海車展的新能源汽車技術突破眾多。
比亞迪推出云輦技術,融合軟硬件,能實現人、車、路、云、系統協同,讓車身姿態更穩,降低側翻風險,提升駕乘體驗。
奇瑞捷途的昆侖平臺,基于奇瑞集團戰略打造,在拓展性、新能源能力、智能座艙和駕駛、電子電氣架構等方面具核心優勢,能滿足多種出行場景需求。
長城哈弗的智能四驅電混技術 Hi4,專為新能源全場景駕駛設計,采用新構型實現串并聯四驅電混架構,拓寬用車場景,還具備出色的節能和動力性能,并在智能駕駛方面表現出色。
紅旗汽車的“旗幟”超級架構 FMEs,涵蓋電動和智能平臺,包括多個系統,擁有眾多技術突破和成果,能滿足不同用戶需求,支撐未來發展。
埃安 Hyper GT 的衛星紅外遙感技術,能在惡劣環境中更好識別生命體,夜間抗強光干擾,還具備多種智能駕駛能力。
此外,丹拿音響在車展上也有新技術,帶來更好的聽覺享受。
總之,2023 上海車展展示了新能源汽車在多個方面的技術進步,推動行業發展。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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換胎后跑高速的合適速度需視情況而定。若是全尺寸備胎,可正常跑高速,對車速一般無嚴格限制;非全尺寸備胎通常不適合,若使用車速不能超 80km/h。新換普通輪胎,若先磨合 300 到 500 公里再跑高速,按正常高速限速行駛即可;若未磨合直接上
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