寶馬 Z4 硬頂敞篷的駕駛操控感受怎樣

寶馬 Z4 硬頂敞篷的駕駛操控感受很棒。

它的方向盤調教激進,反饋豐富,基本沒有虛位,駕駛時能做到指哪打哪。

底盤采用前雙球節麥弗遜式和后多連桿獨立懸掛,懸架行程較短,路感清晰,韌性不錯,車輛整體感強。

而且由于駕駛艙靠后,加上是后驅車,轉彎時會有種坐在后軸上轉彎的感覺,操控水平很高。

動力方面,寶馬 Z4 提供 2.0T 和 3.0T 兩款發動機,3.0T 版本動力強勁,踩下油門踏板,推背感明顯,中后段加速能力出色,深踩油門會有明顯打滑,ESP 系統迅速介入。

采埃孚 8AT 變速箱邏輯強,經濟和舒適模式升擋積極,能保證燃油經濟性和舒適性;切換到運動模式后,能瞬間讀懂駕駛者意圖并完成降檔動作。

但要注意,它在低速和降速時會有明顯頓挫感,需要通過油門和剎車的配合來解決。不過對于有一定駕駛技巧和經驗的人來說,這并不影響整體的駕駛樂趣。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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