工信部在新能源車技術標準制定方面有何新動作？

工信部在新能源車技術標準制定方面動作頻頻。

比如，2020 年發布了《2020 年新能源汽車標準化工作要點》，提出加強標準頂層設計，梳理在研標準項目和未來五年標準規劃，完成新能源汽車領域“十四五”標準體系編制工作，制定標準工作路徑，為產業融合可持續發展提供支撐，還加快電動汽車整車、燃料電池汽車、動力電池及充換電等領域的重點標準研制，深化國際化交流合作。

2021 年工信部提出推進新技術新產業新基建標準制定，大力開展電動汽車和充換電系統、燃料電池汽車等標準研究與制定，做好工業低碳和綠色制造等標準制定，加強重點領域標準體系的頂層設計，成立智能網聯汽車推進組。

2022 年汽車標準化工作要點包含健全完善汽車技術標準體系、統籌推進汽車標準化工作等 15 項內容。比如健全完善汽車技術標準體系，研究制定智能網聯汽車測試裝備標準體系，加快構建汽車芯片標準體系。統籌推進汽車標準化工作，重視汽車標準的交叉融合。強化標準全生命周期管理，加強標準技術來源和行業需求研究。

在新能源汽車領域，修訂相關標準提升動力蓄電池熱失控報警和安全防護水平，推進相關標準研究完善電動汽車整車及關鍵部件標準體系，開展動力蓄電池耐久性標準預研，全面推進燃料電池電動汽車相關標準研究。加快構建完善電動汽車充換電標準體系，推進相關標準制定。

在智能網聯汽車領域，開展汽車軟件在線升級管理試點，推動相關標準草案編制和標準驗證試驗，加快推進信息安全等保障類重點標準制定，完成關鍵系統部件標準審查和報批，啟動相關標準研制立項。

在汽車芯片領域，聯合關聯行業研究發布汽車芯片標準體系，推進多種芯片標準研究和立項。

在能源消耗量領域，加快推進乘用車燃料消耗量等標準制定，開展相關評價方法標準研究，完成相關能源消耗量標識標準審查和報批，重點推動國際標準立項并新建國際標準工作組。