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吉利深藍(lán) S7 的操控感受怎么樣
吉利深藍(lán) S7 的操控感受非常出色。
首先轉(zhuǎn)向調(diào)校精準(zhǔn),指哪打哪,在山路行駛猛打方向時(shí),整車(chē)側(cè)傾感不明顯。
動(dòng)力強(qiáng)勁,7 秒就能破百,爬坡輕松。采用電機(jī)后置方案,前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向,后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng),在入彎時(shí)更為犀利,出彎后的動(dòng)力響應(yīng)也更直接。
底盤(pán)采用前麥弗遜后多連桿的四輪獨(dú)立懸架方案,在前后懸掛的調(diào)校上兼顧舒適和駕駛樂(lè)趣。能充分過(guò)濾掉減速帶等場(chǎng)景下的振動(dòng)和起伏,在城市公路場(chǎng)景下又能精確傳遞路感。
在復(fù)雜路況,如含路障的連續(xù)彎路處,得益于扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)校以及方向盤(pán)的精準(zhǔn)指向,車(chē)身依然能保持較強(qiáng)的穩(wěn)定性。
同時(shí),深藍(lán) S7 不像日系車(chē)底盤(pán)那么軟,也不像德系車(chē)那么硬,底盤(pán)很整,對(duì)于細(xì)碎震動(dòng)過(guò)濾徹底,過(guò)坑洼路面時(shí)顛簸小,保證了舒適度。中速過(guò)彎時(shí)給人扎實(shí)感,加速?gòu)澋莱?chē)也信心十足。
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