雷克薩斯 LS 系列的動力表現(xiàn)如何

雷克薩斯 LS 系列的動力表現(xiàn)還是不錯的。

它有汽油版和混動版,汽油版搭載 3.5 升 V 型 6 缸自然吸氣發(fā)動機(jī),匹配 10 擋手自一體變速箱,最大功率 232KW,最大馬力 316PS,最大扭矩 380N·m,驅(qū)動方式為后輪驅(qū)動。

混動版車型燃油效率較高,能在一定程度上節(jié)省油耗。發(fā)動機(jī)最大功率為 299 馬力,最大扭矩為 350 ?!っ?,電動機(jī)最大功率為 178 馬力,總扭矩為 300 牛·米。

憑借這樣的動力配置,雷克薩斯 LS 實(shí)現(xiàn)了零至百公里加速僅需 5.4 秒的成績。

奔馳 S 級、寶馬 7 系、奧迪 A8L 等競爭車型相比,雷克薩斯 LS 的動力參數(shù)稍顯不足,它采用自然吸氣發(fā)動機(jī),加速過程較為線性,沒有渦輪增壓發(fā)動機(jī)的爆發(fā)力。

但它也有自身優(yōu)勢,比如行駛質(zhì)感出色,車輛行駛平穩(wěn)、舒適。配置方面配備了如自動緊急制動系統(tǒng)、全景監(jiān)控系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等高科技功能,能有效保障行車安全。主/被動安全配置很齊全,包括自動泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、自動駐車、陡坡緩降 、上坡輔助 、膝部氣囊等。

總之,雷克薩斯 LS 的動力雖在同級別中不占優(yōu)勢,但綜合其在油耗、行駛質(zhì)感、配置等方面的表現(xiàn)仍有獨(dú)特魅力。如果您更注重整體的豪華體驗(yàn)而非單純的強(qiáng)勁動力,雷克薩斯 LS 是不錯的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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