中型專用機油的等級是如何劃分的？

中型專用機油的等級主要從質量等級和粘度等級兩方面劃分。質量等級上，API發動機油質量劃分法將機油按適用發動機類型分為S系列（汽油發動機用油）和C系列（柴油發動機用油），系列內字母越靠后，環保級別和質量等級越高，若S、C同時存在則為汽柴通用型。粘度等級方面，SAE把潤滑油分為夏季高溫型、冬季低溫型和冬夏通用全天候型，不同類型數字有不同含義。

在質量等級的劃分中，汽油發動機用油的S系列，從SA到SN ，每往后一個字母，就意味著在環保以及對發動機的保護性能上更進一步。比如SN級別的汽油機油，相較于早期的SA級別，能更好地應對發動機內部的高溫、高壓環境，有效減少磨損，并且在環保性能上也更出色，能降低發動機的排放污染。而柴油發動機用油的C系列，從CA開始往后，也是同樣的道理，字母越靠后，對柴油發動機的適配性和保護能力越強。當機油標識上同時出現S和C時，就像一個萬能鑰匙，這種汽柴通用型機油可以在汽油發動機和柴油發動機上都發揮作用，為用戶提供了更多靈活性。

粘度等級方面，夏季用高溫型潤滑油，數字越大其粘度越大，能夠在高溫環境下為發動機提供更好的保護和潤滑，適合在炎熱地區或高溫工況下使用。冬季用低溫型潤滑油，W前的數字越小，低溫粘度越小，低溫流動性越好，車輛在寒冷天氣下也能輕松啟動。至于冬夏通用全天候型，W前面代表冬用部分的數字越小，適用的最低氣溫越低；橫杠后的數字越大，適用的最高氣溫越大，讓車輛無論面對嚴寒還是酷暑，都能正常運行。

總之，中型專用機油的等級劃分無論是質量等級還是粘度等級，都是為了讓機油更好地適配發動機的工作需求，為車輛發動機提供精準且可靠的保護，確保車輛在各種不同的使用場景和工況下都能穩定運行。