多地暫停汽車以舊換新補貼，690億資金已下達

進入下半年，多地針對汽車以舊換新政策進行了頻繁調整，多個地區陸續暫停了“置換更新”補貼。

9月27日晚間，江蘇省發布公告，自2025年9月28日24時起，全省汽車置換更新補貼政策暫停實施。9月28日晚間，寧波市也發布類似政策，自2025年10月11日起，全市范圍內暫停該補貼政策。在此之前，已有多地有過類似動作。9月23日24：00起，廣西壯族自治區暫停汽車置換更新補貼活動；9月17日0時，日照市暫停汽車以舊換新審核系統；8月，青海、貴州、內蒙古等地也紛紛宣布暫停補貼 。

不過，國家針對汽車等消費品的相關補貼并未減少。今年，中央資金分不同批次下達，旨在分領域、分時段細化資金使用方案，平穩有序推進以舊換新。今年1月和4月已分別下達兩批共計1620億元中央資金，支持地方做好一、二季度消費品以舊換新工作；第三批690億元支持消費品以舊換新的超長期特別國債資金也已下達完畢。

9月30日下午，國家發改委微信公眾號發布消息，近日已會同財政部，向地方下達了今年第四批690億元超長期特別國債支持消費品以舊換新資金。至此，全年3000億元中央資金已全部下達。

商務部相關負責人介紹，今年以來，截至9月10日，汽車以舊換新申請量達到了830萬份。行業專家普遍認為，地方政府的暫停措施是為了避免補貼資金提前透支，確保政策能夠平穩運行至年底。地方政府根據資金使用情況和市場需求變化及時調整政策，體現了政策的靈活性和針對性。

此外，廣州市此前也對汽車“置換更新”政策有所調整，8月29日發出公告，8月30日零時起暫停實施補貼政策，其補貼截止申請最后期限為9月30日。同時，廣州市“激情全運會 惠購迎國慶”專項購車補貼活動也于9月30日截止，該活動總投入3億元，最高補貼金額5000元。