油價重回 8 元時代，是否會帶動節油技術的研發與推廣？

油價重回 8 元時代，會帶動節油技術的研發與推廣。

因為油價上漲會增加車主的用油成本，這促使汽車廠商和科研機構加大在節油技術方面的投入。比如廣汽傳祺就發布了“混動化+智能化”雙核驅動的發展戰略，其高效率 2.0TM 發動機和豐田第四代 THS 混動系統，通過先進技術實現了動力強、油耗低。這套系統的發動機熱效率高達 40.23%，能將汽油燃燒產生的化學能大幅轉化為動力。

還有其 2.0ATK 發動機+2.0 混動系統，熱效率達到 42.1%，通過驅動模式優化控制，有效耦合發動機和電機動力，降低行駛油耗。

在日常駕駛中，也有一些實用的節油技巧。比如適當熱車，夏季半分鐘左右，秋冬延長至 1 分鐘，促進燃油充分燃燒。平穩起步和駕駛，避免急速起步和頻繁變速，防止汽油燃燒不充分產生積碳損傷發動機。保持合適的胎壓，并使用同款輪胎，防止摩擦力增加和車輪阻力不一致導致油耗上升。該熄火時就熄火，長時間停車等待原地怠速費油，可選擇熄火。合理選擇機油，根據季節選專用機油改善發動機工作環境。給汽車減負，清理后備箱不必要物品，減輕載重降低油耗。合理使用空調，溫度以 26℃左右為宜。選擇平坦道路，高速行駛不開窗也能幫助降低油耗。

總之，油價上漲會推動節油技術不斷發展，車主也可通過自身良好的駕駛習慣降低油耗。