10年的車燒機油，選擇大修發動機還是換車更劃算？

10 年的車燒機油，選擇大修發動機還是換車更劃算，需綜合車輛實際價值、磨損程度、設計問題及車主預期使用情況等來判斷。若車輛價值高、打算長期使用且發動機自然磨損嚴重，大修有必要；若價值低且近期有換車打算，換車或許更合適。若是設計問題導致燒機油，普通店難解決，要等廠家方案，在此期間需權衡等待與維修的成本收益 。

從車輛實際價值來看，像一些豪華品牌的車型，即便車齡已有10年，但因其品牌價值和車輛本身品質較高，若車主打算長期繼續使用，那么大修發動機是比較合理的選擇。通過大修能讓車輛恢復較好的性能，繼續發揮其價值。相反，如果是價值較低的低端車型，而且車主近期本來就有換車的計劃，此時再投入大量資金去大修發動機，就顯得不太劃算了，直接換車可能是更好的決策。

發動機的磨損程度也至關重要。要是發動機自然磨損十分嚴重，像活塞環與氣缸壁、氣門座圈等多個關鍵部位都出現了明顯的磨損，這種情況下，大修發動機幾乎是不可避免的。但要是磨損相對比較輕，或許只需要更換部分零件，就能在一定程度上緩解燒機油的狀況，也就不一定非要進行大修了。

而對于設計問題導致的燒機油，情況相對復雜。例如大眾發動機曾出現過的設計缺陷，普通維修店往往難以解決，必須等待廠家給出專門的解決方案。在這個等待的過程中，車主就需要仔細衡量等待的時間成本以及后續維修所需的費用，與換車成本進行對比，再做出合適的決定。

總之，10年的車燒機油后，大修發動機還是換車，沒有絕對的答案。車主需要將車輛實際價值、磨損程度、設計問題等因素綜合起來考慮，結合自身的經濟狀況和使用需求，權衡利弊后做出最符合自己利益的選擇。