沃爾沃柴油發(fā)動機的排放水平是否符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)？

沃爾沃柴油發(fā)動機的排放水平符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。沃爾沃柴油發(fā)動機應(yīng)用了多種先進的排放控制技術(shù)，如尿素噴射技術(shù)、顆粒捕集器，還有選擇性催化還原（SCR）系統(tǒng)等。在不同時期和應(yīng)用領(lǐng)域，其涵蓋了多種排放標(biāo)準(zhǔn)，像歐洲V、歐洲VI、Tier 4 Final/Stage IV、國三、歐6E等。這些技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用與升級，有效降低了氮氧化物等排放物的排放量，切實滿足了環(huán)保要求 。

以具體的技術(shù)應(yīng)用為例，尿素噴射技術(shù)配合顆粒捕集器，像是沃爾沃 D11 柴油發(fā)動機，正是憑借這兩項技術(shù)，大大降低了排放物的排放量，從而順利符合歐洲 V 和歐洲 VI 排放標(biāo)準(zhǔn)。選擇性催化還原（SCR）系統(tǒng)也功不可沒，它能將氮氧化物轉(zhuǎn)化為無害的氮氣和水，這對于減少污染極為關(guān)鍵。

在不同的應(yīng)用領(lǐng)域中，沃爾沃柴油發(fā)動機都有著出色表現(xiàn)。在重型設(shè)備領(lǐng)域，2013 年推出的全新系列柴油發(fā)動機滿足 Tier 4 Final/Stage IV 排放標(biāo)準(zhǔn)，氮氧化物排放量大幅降低，降幅高達 80%。客車領(lǐng)域同樣不遜色，沃爾沃 9800 搭載的發(fā)動機達到歐洲 4 號排放標(biāo)準(zhǔn)，新一代沃爾沃客車平臺采用全新歐 6 排放 13 升柴油發(fā)動機，配備先進排放控制系統(tǒng)，有力減少了有害氣體的產(chǎn)生。

此外，沃爾沃柴油發(fā)動機還在不斷進化。2024 年，向北美推出的新型小型挖掘機搭載的柴油發(fā)動機無需柴油顆粒過濾器即可滿足 Tier 4 Final 排放標(biāo)準(zhǔn)，這無疑是技術(shù)上的又一突破。

綜上所述，沃爾沃柴油發(fā)動機憑借先進的技術(shù)和持續(xù)的創(chuàng)新，在不同時期和領(lǐng)域都能符合相應(yīng)的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，為環(huán)保事業(yè)不斷貢獻力量，其排放水平值得肯定 。