康明斯6缸發動機的排放標準達到了什么級別？

康明斯6缸發動機的排放標準因具體型號不同有所差異，大多能達到國六水平，部分為更早的標準。像東風天錦KR plus搭載的D6.7NS6B290發動機、福田歐曼EST三軸載貨車使用的X11NS6B360發動機，都符合國六標準。而東風康明斯（dcec）QSB6.7-C250-30工程機械用發動機，其排放標準為國III/EU Stage IIIA 。不同型號發動機為滿足不同需求，在排放上有著不同的表現。

東風天錦KR plus所配備的這款康明斯6缸發動機，排量為6.7L，最大輸出功率可達213kW（290馬力），在1000 - 1600rpm區間能爆發1100牛米的峰值扭矩，在排放控制方面精準達到國六B標準。福田歐曼EST三軸載貨車搭載的直列六缸發動機，排量10.5升，最大輸出功率為360馬力，峰值扭矩為1800牛米，在1000 - 1400rpm之間可輸出峰值扭矩，排放同樣控制在國六標準范圍內。

還有東風柳汽乘龍T7牽引車采用的東風康明斯六缸柴油直列發動機，排放標準也順利達到國六。北京重卡復興牽引車搭載的福田康明斯X13NS6B580型直列6缸柴油發動機，排量12.9L，額定功率426kW約580馬力，排放轉化效率高達96％ - 99％，能更高效地處理尾氣，減少污染物排放，同樣滿足國六標準。西康ISM11系列適用于重型卡車，東風康明斯發動機排放標準也達到國六B。全新15L國六大馬力發動機更是表現出色，采用非EGR路線，配備智慧大腦2.0系統，在實現低排放的同時動力輸出強勁。

總之，康明斯6缸發動機在排放標準上緊跟時代步伐，多數型號達到國六水平，不僅滿足了環保要求，還在動力性能上不斷優化提升，為各類車輛提供了可靠且環保的動力選擇，在汽車動力領域持續發揮著重要作用 。