機油質量等級是如何劃分的？

機油質量等級主要按照 API（美國石油協會）標準來劃分，汽油機油以“S”開頭，柴油機油以“C”開頭，字母越往后油品檔次越高，而汽柴通用機油則同時有“S”和“C” 。在 API 標準里，汽油發動機用油從 SA 到 SN 等，字母遞增意味著環保級別提升、添加劑增多、對發動機保護更好；柴油發動機用油從 CA 到 CJ - 4 等，靠后的等級更佳。汽柴通用的機油也以此為參照。選擇時要結合車輛情況，選對才能更好保護發動機。

在汽油機油的“S”系列中，SA是較為早期的標準，那時的發動機技術相對簡單，對機油的性能要求也沒那么高，SA級別的機油能基本滿足發動機的潤滑需求。隨著汽車工業的發展，發動機的工作環境更加復雜和苛刻，后續的SB、SC等級別不斷升級，在抗氧化、抗磨損等方面有了更好的表現。到了如今常見的SN、SP級別，機油在清潔分散、抗高溫氧化等性能上已經相當出色，能夠為現代高性能發動機提供可靠的保護。

柴油機油的“C”系列同樣如此。CA級別對應早期的柴油機，隨著發動機的強化以及排放法規的日益嚴格，后續的CB、CC等級別不斷優化。例如CF - 4、CG - 4等，在高溫穩定性、抗磨性以及應對柴油燃燒產生的酸性物質等方面，都有著更卓越的能力，以適應不斷發展的柴油發動機技術。

汽柴通用機油因為要兼顧汽油和柴油發動機的不同特性，所以在質量等級上同樣遵循字母越靠后，品質越高的原則。這種通用性使得在一些特定的使用場景中，用戶無需為不同發動機類型準備不同的機油，提供了極大的便利。

總之，了解機油質量等級的劃分，能幫助車主更好地選擇適合自己車輛發動機的機油。無論是汽油車、柴油車還是二者通用的車型，按照API標準的指引，依據車輛的實際情況挑選恰當的機油，才能讓發動機得到妥善的呵護，延長其使用壽命，確保車輛始終處于良好的運行狀態。