奇瑞汽車目前都有哪些全部車型?

奇瑞汽車目前的車型覆蓋轎車、SUV及新能源領(lǐng)域,包含艾瑞澤系列、瑞虎系列、風(fēng)云系列等主力產(chǎn)品,以及合資合作品牌車型。

從轎車陣營來看,既有艾瑞澤8艾瑞澤5 PLUS這類兼顧家用與品質(zhì)的車型,也有艾瑞澤5 GT這類偏向運(yùn)動性能的選擇,還有風(fēng)云A8等新能源轎車;SUV領(lǐng)域則更為豐富,從入門級的瑞虎3x、瑞虎5x,到家用熱門的瑞虎7、瑞虎8系列,再到中高端的瑞虎9、探索06,覆蓋不同價(jià)格區(qū)間與用戶需求。此外,奇瑞在新能源領(lǐng)域布局了瑞虎3xe等純電車型,以及鯤鵬超混系列的插電混動產(chǎn)品,同時(shí)旗下還通過合資企業(yè)擁有觀致、捷豹、路虎等合作品牌,整體產(chǎn)品矩陣多元且全面。

從轎車陣營來看,既有艾瑞澤8、艾瑞澤5 PLUS這類兼顧家用與品質(zhì)的車型,也有艾瑞澤5 GT這類偏向運(yùn)動性能的選擇,還有風(fēng)云A8等新能源轎車;SUV領(lǐng)域則更為豐富,從入門級的瑞虎3x、瑞虎5x,到家用熱門的瑞虎7、瑞虎8系列,再到中高端的瑞虎9、探索06,覆蓋不同價(jià)格區(qū)間與用戶需求。此外,奇瑞在新能源領(lǐng)域布局了瑞虎3xe等純電車型,以及鯤鵬超混系列的插電混動產(chǎn)品,同時(shí)旗下還通過合資企業(yè)擁有觀致、捷豹、路虎等合作品牌,整體產(chǎn)品矩陣多元且全面。

轎車產(chǎn)品中,艾瑞澤8作為家族旗艦,廠商指導(dǎo)價(jià)9.99-14.89萬元,定位家用中高端市場;艾瑞澤5以5.99-7.59萬元的親民價(jià)格覆蓋入門級需求;艾瑞澤5 PLUS和艾瑞澤5 GT則分別以7.49-11.99萬元、7.99-10.99萬元的售價(jià),在配置和動力上滿足不同用戶偏好。新能源轎車風(fēng)云A8售價(jià)10.99-14.99萬元,進(jìn)一步豐富了轎車產(chǎn)品線的能源類型選擇。

SUV陣營里,瑞虎系列是核心支柱。瑞虎8系列包含瑞虎8、瑞虎8 PRO、瑞虎8 PLUS等車型,價(jià)格區(qū)間9.78-16.69萬元,其中瑞虎8 PLUS PHEV等插混版本還融入了鯤鵬超混技術(shù);中高端市場有15.29-20.99萬元的瑞虎9,以及9.99-16.99萬元的探索06;入門級則有4.99-8.49萬元的瑞虎3x和5.99-10.19萬元的瑞虎5x,全面覆蓋不同消費(fèi)層級。

新能源領(lǐng)域,純電動車型瑞虎3xe提供兩種續(xù)航版本:400車型搭載49kWh三元鋰電池,NEDC續(xù)航351km;480車型配備54.3kWh電池,續(xù)航可達(dá)401km,支持快充和慢充,快充30%-80%僅需0.5小時(shí)。插混車型則以鯤鵬超混系列為主,如瑞虎8 PLUS PHEV、艾瑞澤8 PHEV等,結(jié)合了燃油車的動力與電動車的節(jié)能優(yōu)勢。

此外,奇瑞通過合資合作擁有觀致、捷豹、路虎等品牌,進(jìn)一步拓展了產(chǎn)品覆蓋范圍。即將上市的瑞虎8 L預(yù)計(jì)今年6月推出,價(jià)格區(qū)間或與瑞虎8相近,將為SUV陣營再添新成員。整體而言,奇瑞汽車通過多系列、多能源類型的產(chǎn)品布局,構(gòu)建了從入門到中高端、從傳統(tǒng)燃油到新能源的完整產(chǎn)品體系,滿足不同用戶的多樣化出行需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

影響捷途自由者2025落地價(jià)的主要因素包括地區(qū)政策差異、車型配置選擇、經(jīng)銷商優(yōu)惠策略及必要花費(fèi)構(gòu)成。 從地區(qū)維度看,不同城市的稅收政策與補(bǔ)貼力度直接影響成本:一線城市如北京、上海因購置稅無減免,落地價(jià)可能比享受購置稅優(yōu)惠的三四線城市高
申請附近道路搭電救援服務(wù)的流程主要包含定位求助、準(zhǔn)備配合、規(guī)范操作與收尾確認(rèn)四個(gè)核心環(huán)節(jié)。首先需通過手機(jī)地圖搜索、聯(lián)系汽車俱樂部或保險(xiǎn)救援平臺等方式鎖定救援渠道,明確車輛位置與饋電情況;接著將車輛停至安全區(qū)域并打開雙閃,提前找到電瓶位置以便
2025款日產(chǎn)奇駿的座椅舒適性相比前代車型有針對性提升,尤其在入門配置與中配細(xì)節(jié)上更貼合家用需求。 從核心配置來看,2025款入門版(真心版)直接采用仿皮材質(zhì)覆蓋,對比2021款入門車型的織物座椅,觸感更細(xì)膩柔軟,不僅提升了基礎(chǔ)乘坐質(zhì)
知名品牌高速道路救援車輛售價(jià)普遍偏高,是品牌定位、技術(shù)需求、運(yùn)營成本與服務(wù)特性等多重因素共同作用的結(jié)果。從品牌層面看,高端救援服務(wù)依托品牌的高端定位,其4S店體系內(nèi)的人工、設(shè)備投入本就高于普通服務(wù);技術(shù)角度而言,豪華車精密獨(dú)特的構(gòu)造要求救援
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家