德國 bosch 是如何成為汽車零部件領(lǐng)域巨頭的？

德國 Bosch 之所以能成為汽車零部件領(lǐng)域巨頭，原因眾多。

首先，它起源早，1886 年就已創(chuàng)立，在汽車工業(yè)發(fā)展初期便涉足。

博世注重研發(fā)創(chuàng)新，平均每個(gè)工作日申請 19 項(xiàng)專利，不斷推出新技術(shù)和產(chǎn)品，如磁電點(diǎn)火裝置、燃油噴射裝置、ABS、ESP 等，推動(dòng)了汽車技術(shù)的進(jìn)步。

其次，博世積極適應(yīng)市場變化，調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。面對汽車行業(yè)危機(jī)，開展多元化經(jīng)營，減少對汽車業(yè)務(wù)的依賴。

再者，博世重視客戶，提供多種配套產(chǎn)品，涵蓋汽車汽/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射和控制系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)等，成為優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商。

而且，博世在發(fā)展過程中不斷拓展市場，從歐洲到全球，尤其重視新興市場，加大在亞洲及東歐的投入，在中國市場表現(xiàn)出色。

另外，博世具有前瞻性，不斷整合資源，成立相關(guān)事業(yè)部，強(qiáng)化在關(guān)鍵領(lǐng)域的實(shí)力。

最后，博世堅(jiān)守品質(zhì)，創(chuàng)始人羅伯特?博世對產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)格把控，留下了重視質(zhì)量和信任的基因，使其在技術(shù)領(lǐng)域保持旺盛的生命力和強(qiáng)大的創(chuàng)新能力。