問
第二汽車制造廠如今的轉型方向是什么
第二汽車制造廠如今的轉型方向主要是朝著新能源汽車領域邁進。
旗下的嵐圖汽車作為自主高端新能源品牌,雖在銷量上暫未達預期,但已完成 SUV、MPV 和轎車的全覆蓋,并完成近 50 億元的 A 輪融資。
猛士汽車作為“第二張王牌”,以軍工品質打造面向高端市場的民用豪華電動越野品牌。
在新能源汽車市場逐漸成為主流的當下,東風汽車在轉型過程中面臨一些挑戰。其合資品牌東風日產和東風本田銷量下滑,自主品牌乘用車和新能源汽車的銷售基數較小,占比較低。
但東風汽車仍積極應對,將經營方向由依賴合資轉向合資與自主并重,產品布局由燃油車為主轉向燃油與新能源并重。
同時,東風汽車努力提升新能源汽車的質量和服務。例如,嵐圖汽車堅持質量第一,以提供高端化、智能化、綠色化產品為抓手,推動 5G+工業互聯網賦能全流程制造,通過數字化技術搭建能源管理平臺,追蹤全生命周期的“碳足跡”。并且增強用戶思維,快速解決用戶對質量的反饋,實現產品快速迭代。
此外,東風汽車還注重創新市場化體制機制。以嵐圖汽車為例,通過聚焦質量、效率、動力變革,激發內生動力和創新活力。比如實現組織體系扁平化,壓縮組織層級,打造敏捷型組織,多維度激發員工活力,成立核心員工持股平臺,推進車型項目總監制等。
總之,第二汽車制造廠如今在轉型新能源的道路上不斷探索和努力,力求在未來的汽車市場中占據重要地位。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
輕卡柴油發動機沒有絕對的“最好”品牌,玉柴、濰柴、康明斯等都是不錯的選擇。玉柴是國內柴油發動機老大,市場份額領先,產品質量與性能受廣泛認可,適用于多種場景。濰柴上升勢頭迅猛,熱交換性能良好,運行穩定,噪音低,可靠性高。康明斯作為全球知名品牌
奧迪 A5 e-tron 的空間表現出色,能夠滿足日常使用和出行需求。該車駕駛艙中控臺區域向駕駛位傾斜,實際空間寬敞,底部與身體上部空間充裕,符合人體工程學的環抱座艙帶來舒適駕駛體驗。乘客艙憑借 2965mm 的超長軸距與純平地板,空間開闊
沿派應急啟動電源的使用壽命較為耐用。它在汽車電瓶虧電時,能充當臨時性啟動蓄電池,為車輛啟動創造條件。其本身具備體型小巧、質量輕盈的特性,方便用戶隨身攜帶。這樣的設計,無論是日常使用還是在出行途中遇到電瓶虧電狀況,都能及時發揮作用。憑借這些優
1萬元以下皮實耐用的二手車有不少,比如雪鐵龍愛麗舍、大眾普桑、捷達等轎車,2010款手動炫酷版鈴木奧拓、雪佛蘭賽歐等家用車,還有比亞迪F3、吉利熊貓等微型車,以及凱馬K22手動擋小貨車。這些車型皮實耐用,維修成本較低,其中部分小巧車型適合女
上劃加載更多內容


猛士怎么樣?
猛士優惠信息有哪些?
猛士空間怎么樣?
猛士性能怎么樣?
猛士百公里加速怎么樣?
猛士安全配置怎么樣?
猛士智駕配置怎么樣?