問界M5 Ultra的智能駕駛輔助系統有哪些亮點功能?

問界M5 Ultra的智能駕駛輔助系統亮點集中在全場景覆蓋的智駕能力、多維升級的安全防護,以及華為技術賦能的體驗迭代上。

問界M5 Ultra的智能駕駛輔助系統有哪些亮點功能?

從硬件基礎到功能落地,這套系統以華為ADS輔助駕駛系統為核心,通過192線激光雷達(最遠探測250米)、11個車外攝像頭等27個感知硬件,構建起精準的全場景環境感知網絡,既支持高速場景的自動跟車、變道與匝道通行,也能通過選裝城市導航駕駛輔助應對復雜城市場景;泊車環節則以自動泊車、遙控泊車、循跡倒車等功能解決窄位、斷頭路等痛點,540度全景影像更消除了底盤盲區。安全層面,標配的主動剎車、碰撞預警、DOW開門預警與DMS疲勞監測形成全鏈路防護,配合方向盤離手檢測等細節設計,進一步降低風險。更關鍵的是,依托鴻蒙智行生態,系統可通過OTA持續升級,像城市導航駕駛輔助等進階功能后續能按需開通,兼顧了當下體驗與長期迭代,真正實現“感知-決策-執行”的全鏈路協同。

從硬件基礎到功能落地,這套系統以華為ADS輔助駕駛系統為核心,通過192線激光雷達(最遠探測250米)、11個車外攝像頭等27個感知硬件,構建起精準的全場景環境感知網絡,既支持高速場景的自動跟車、變道與匝道通行,也能通過選裝城市導航駕駛輔助應對復雜城市場景;泊車環節則以自動泊車、遙控泊車、循跡倒車等功能解決窄位、斷頭路等痛點,540度全景影像更消除了底盤盲區。安全層面,標配的主動剎車、碰撞預警、DOW開門預警與DMS疲勞監測形成全鏈路防護,配合方向盤離手檢測等細節設計,進一步降低風險。更關鍵的是,依托鴻蒙智行生態,系統可通過OTA持續升級,像城市導航駕駛輔助等進階功能后續能按需開通,兼顧了當下體驗與長期迭代,真正實現“感知-決策-執行”的全鏈路協同。

在泊車場景的深度優化上,這套系統還帶來了更貼合日常需求的細節功能。除了基礎的自動泊車與遙控泊車,VPD泊車代駕(beta)功能支持車輛自主漫游尋找車位,用戶離車后也能完成泊入,機械車位自動泊車則解決了傳統自動泊車難以應對的特殊車位類型;RA循跡倒車功能可回溯歷史行駛軌跡,在狹窄胡同或斷頭路等場景下能精準倒車,大幅降低低速操作難度。同時,系統支持收藏自定義車位與無標線車位,能記憶泊車位姿信息,后續泊車時可直接調用,進一步提升便利性。

安全防護體系的升級是另一大亮點,全向防碰撞系統升級至CAS 3.0,新增緊急轉向輔助ESA與e-AES自動緊急轉向功能,支持在50-135km/h速度區間內邊剎邊讓,遇到突發障礙物時能同時進行制動與轉向規避,大幅提升復雜路況下的避險能力。此外,系統對誤操作的防護也更為細致,如掛錯擋位時會及時提醒并觸發AEB制動,避免碰撞風險,從主動預警到被動防護形成完整閉環。

華為技術的持續賦能還體現在OTA升級帶來的體驗迭代上,通過WEWA架構優化,變道更流暢、跟車更平順,重剎頻率降低70%,通行效率提升20%;“車位到車位2.0”功能實現一鍵啟動“車位級”導航直達目標車位,領航輔助(NCA)激活條件更寬松,新增事故、濕滑路段智能限速,讓智駕體驗隨用戶需求不斷進化。

整體而言,問界M5 Ultra的智能駕駛輔助系統以硬件為基、功能為翼,通過全場景覆蓋的智駕能力、多維升級的安全防護,以及鴻蒙生態下的持續迭代,既滿足了用戶日常出行的剛需,也為高階智駕體驗預留了成長空間,真正實現了技術與場景的深度融合。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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