理想L7是采用油電混合驅動，還是純電驅動？

理想L7全系采用增程式混動驅動，并非純電驅動。作為理想汽車“家庭首選”定位下的中大型SUV，它以增程式技術為核心，通過“城市用電、長途用油”的能源組合精準解決用戶續航焦慮——純電模式下可依賴大容量電池實現零排放通勤，CLTC純電續航最高達286km，滿足日常出行需求；增程模式下發動機僅作為發電機工作，完全由電機輸出動力，系統綜合功率330kW（449馬力），0-100km/h加速5.3秒，兼顧靜謐平順的駕駛體驗與強勁動力。同時，它提供純電優先、燃油優先等多種能源模式，配合75kW快充（20-80%僅需0.5小時）與最高1421km的CLTC綜合續航，既保留了純電車型的駕駛質感，又消除了長途出行的補能顧慮。此外，理想L7圍繞家庭出行需求，打造了5050×1995×1750mm的大空間車身、后排座椅通風按摩等舒適配置，以及雙腔空氣懸掛、智能輔助駕駛等科技亮點，成為兼顧實用性與豪華感的市場熱門選擇。

理想L7的增程式混動架構采用1.5T四缸增程器搭配雙電機四驅系統，增程器僅負責發電，動力完全由電機輸出，系統綜合扭矩達620N·m，這一設計既保證了動力傳遞的流暢性，又讓車輛在啟動和行駛過程中保持靜謐。全系三款車型均搭載該動力系統，Ultra和Max版CLTC純電續航286km，綜合續航1421km；Pro版純電續航225km，綜合續航1360km，不同版本的續航差異主要源于電池容量的調整，滿足不同用戶的日常通勤和長途出行需求。同時，車輛支持75kW快充，20%到80%的電量補充僅需0.5小時，高效的補能速度進一步提升了使用便利性。

在底盤與操控方面，理想L7全系標配雙叉臂前懸掛、五連桿后懸掛以及雙腔空氣懸掛，空氣懸掛支持軟硬和高低調節，能根據不同路況和駕駛模式調整懸掛狀態，兼顧舒適性與通過性。電動四驅系統的加入，配合雪地、越野等地形模式，讓車輛在復雜路況下也能保持穩定的行駛表現。智能配置上，Ultra和Max版搭載英偉達Drive Thor-U芯片，算力達700TOPS，還配備禾賽激光雷達，支持高速和城市導航輔助駕駛；Pro版采用地平線征程6M芯片，算力128TOPS，支持高速導航輔助駕駛，不同版本的智能配置差異，為用戶提供了多樣化的選擇。

用戶體驗層面，理想L7的車身尺寸為5050×1995×1750mm，軸距3005mm，5座布局保證了寬敞的乘坐空間，后排座椅支持電動調節、通風和按摩功能，后備廂容積801L，能滿足家庭出行的儲物需求。豪華配置上，全系標配HUD抬頭顯示、15.7英寸中控屏和副駕屏、256色氛圍燈、電動吸合門、全車多層隔音玻璃以及杜比全景聲系統，Ultra版配備21揚聲器，Max和Pro版為19揚聲器，部分車型還標配車載冰箱，這些配置提升了駕乘的豪華質感。安全方面，全系標配前排中央氣囊、前后排側氣囊和氣簾、主動剎車、車道保持以及540度全景影像等，為用戶的出行提供了全面保障。

理想L7憑借增程式混動技術解決了用戶的續航焦慮，同時以大空間、舒適配置、智能科技和安全保障，精準契合家庭出行需求。其多樣化的車型版本和豐富的配置選擇，讓不同預算和需求的用戶都能找到合適的車型，在中大型SUV市場中展現出較強的競爭力，成為家庭用戶購車時的重要選擇之一。