嵐圖追光的續(xù)航里程參數(shù)是多少？

嵐圖追光的續(xù)航里程參數(shù)需根據(jù)具體車型版本區(qū)分，其中PHEV車型CLTC純電續(xù)航262公里、綜合續(xù)航1260公里，EV標(biāo)準(zhǔn)版CLTC純電續(xù)航580公里、長續(xù)航版達(dá)730公里。

作為嵐圖品牌定位高端的中大型車，追光通過PHEV與EV雙路線覆蓋多元用戶需求：PHEV版本以262公里純電續(xù)航適配日常通勤（按每日50公里測算可覆蓋5天），1260公里綜合續(xù)航解決長途出行補(bǔ)能焦慮；EV版本則針對純電需求用戶，標(biāo)準(zhǔn)版580公里滿足城市及短途跨城，長續(xù)航版730公里躋身同級別純電中大型車前列，可覆蓋北京至濟(jì)南往返等中長途場景。同時(shí)全系標(biāo)配熱泵空調(diào)與能量回收系統(tǒng)，進(jìn)一步優(yōu)化實(shí)際續(xù)航達(dá)成率，配合高效充電效率——PHEV快充0.48小時(shí)補(bǔ)能80%、EV長續(xù)航版快充0.78小時(shí)補(bǔ)能80%，既兼顧性能（PHEV零百加速5.9秒、EV標(biāo)準(zhǔn)版3.8秒），又以真實(shí)可靠的續(xù)航參數(shù)夯實(shí)“無焦慮高端電動(dòng)轎車”的產(chǎn)品標(biāo)簽。

作為嵐圖品牌定位高端的中大型車，追光通過PHEV與EV雙路線覆蓋多元用戶需求：PHEV版本以262公里純電續(xù)航適配日常通勤（按每日50公里測算可覆蓋5天），1260公里綜合續(xù)航解決長途出行補(bǔ)能焦慮；EV版本則針對純電需求用戶，標(biāo)準(zhǔn)版580公里滿足城市及短途跨城，長續(xù)航版730公里躋身同級別純電中大型車前列，可覆蓋北京至濟(jì)南往返等中長途場景。同時(shí)全系標(biāo)配熱泵空調(diào)與能量回收系統(tǒng)，進(jìn)一步優(yōu)化實(shí)際續(xù)航達(dá)成率，配合高效充電效率——PHEV快充0.48小時(shí)補(bǔ)能80%、EV長續(xù)航版快充0.78小時(shí)補(bǔ)能80%，既兼顧性能（PHEV零百加速5.9秒、EV標(biāo)準(zhǔn)版3.8秒），又以真實(shí)可靠的續(xù)航參數(shù)夯實(shí)“無焦慮高端電動(dòng)轎車”的產(chǎn)品標(biāo)簽。

從技術(shù)維度看，嵐圖追光的續(xù)航表現(xiàn)依托扎實(shí)的硬件配置：PHEV車型搭載43千瓦時(shí)三元鋰電池組，配合1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，在保障530Ps綜合功率的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了饋電狀態(tài)下的高效能耗；EV車型則通過優(yōu)化電池管理系統(tǒng)與電機(jī)效率，讓長續(xù)航版在搭載大容量電池的前提下，仍保持4.2秒破百的強(qiáng)勁性能。值得注意的是，新車還針對極端環(huán)境做了適配——電池預(yù)加熱與液冷技術(shù)減少了低溫或高溫對充電速度的影響，熱泵空調(diào)則使冬季續(xù)航衰減降低約20%，這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)有效提升了用戶實(shí)際用車中的續(xù)航體驗(yàn)。

用戶場景層面，不同版本的續(xù)航參數(shù)精準(zhǔn)匹配了差異化需求：家庭用戶選擇PHEV車型，日常用電成本僅約0.1元/公里，周末全家自駕游時(shí)1260公里綜合續(xù)航無需頻繁找充電樁；商務(wù)用戶更傾向EV長續(xù)航版，730公里續(xù)航可覆蓋多城市差旅，快充半小時(shí)補(bǔ)能至80%的效率適配高速出行節(jié)奏。此外，嵐圖追光延續(xù)了品牌“性能與豪華兼顧”的定位，在續(xù)航達(dá)標(biāo)的基礎(chǔ)上，還配備空氣懸架、丹拿音響等豪華配置，讓用戶在無續(xù)航焦慮的同時(shí)，享受到高端中大型車的舒適體驗(yàn)。

整體來看，嵐圖追光的續(xù)航參數(shù)并非孤立數(shù)字，而是與用戶需求、技術(shù)配置深度綁定的系統(tǒng)工程。無論是PHEV版本的“短途用電、長途用油”，還是EV版本的“長續(xù)航+快補(bǔ)能”，都圍繞“無焦慮出行”的核心痛點(diǎn)展開，配合性能、豪華配置的加持，為中大型車用戶提供了兼顧實(shí)用性與體驗(yàn)感的選擇。