蔚來ET5的智能駕駛輔助系統表現如何，值得入手嗎？

蔚來ET5的智能駕駛輔助系統表現處于同價位第一梯隊，若預算在30-32萬且關注智能科技與補能體驗，值得入手。作為蔚來品牌“可成長”智能理念的落地車型，ET5全系標配150線獵鷹激光雷達、11顆車外攝像頭等33個高性能傳感器，搭配神璣NX9031芯片的硬件組合，不僅實現了車道保持、主動剎車、自動泊車等23項L2級基礎功能全覆蓋，還預留了選裝高速/城市導航駕駛輔助的L3升級潛力，硬件基礎領先同價位純電車型。實際體驗中，高速路段的NOP+增強領航輔助可自主完成調速、超車與匝道切換，自動泊車功能反饋及時，雖城市施工路段需人工干預，但整體能有效降低駕駛負擔；再結合CLTC 740km長續航、180kW快充與換電補能體系，以及FOTA遠程升級帶來的功能持續迭代，對于追求科技體驗與用車便利的消費者而言，是兼顧智能、實用與品牌服務的優質選擇。

從硬件層面看，蔚來ET5的智能駕駛輔助系統有著扎實的基礎。全系標配的Aquila蔚來超感系統與NIO Adam蔚來超算平臺，搭載33個高性能傳感器及4顆NVIDIA Orin X芯片，算力達1016 Tops，這樣的硬件配置在30萬元級別純電車型中處于第一梯隊。豐富的傳感器組合能精準捕捉周圍環境信息，強大的算力則為各項功能的快速響應提供支撐，無論是高速行駛還是城市通勤，都能為駕駛者提供穩定的感知保障。

在功能體驗上，蔚來ET5的智能駕駛輔助系統覆蓋了多場景需求。高速路段可實現自動駕駛，NOP+增強領航輔助能自主完成調速、選道、超車、進出匝道等操作，大大減輕長途駕駛的疲勞感；城市道路中，系統可自動識別紅綠燈并啟停，還能根據導航自主完成左轉、右轉、掉頭等動作，不過遇到施工路段時仍需人工干預。自動泊車等功能在實際使用中反饋及時，能為用戶提供有效幫助，8種駕駛模式也讓不同駕駛習慣的用戶都能找到適合自己的設定。

除了智能駕駛輔助系統，蔚來ET5在其他方面的表現也為其加分不少。動力與舒適性兼顧，讓日常駕駛體驗更愉悅；品牌提供的多項增值服務，如換電生態、FOTA遠程升級等，進一步提升了用車便利性與長期使用價值。換電模式補能效率高，車電分離服務也為用戶提供了更靈活的購車選擇；FOTA升級則能讓車輛功能持續迭代，不斷優化性能、新增功能，保障了車輛的“可成長性”。

綜合來看，蔚來ET5的智能駕駛輔助系統在同價位車型中優勢明顯，硬件配置領先，功能覆蓋全面，實際體驗也較為出色。再加上續航補能、品牌服務等方面的加持，對于預算在30 - 32萬區間，追求智能科技、用車便利與品質生活的消費者來說，蔚來ET5確實是一個值得考慮的選擇。它不僅能滿足日常出行的基本需求，還能帶來前沿的智能駕駛體驗，讓科技更好地服務于駕駛生活。