問界M9的電池有哪些安全防護技術(shù)?

問界M9的電池安全防護技術(shù)圍繞“智能預(yù)判+硬核物理”構(gòu)建了全場景、全周期的雙重安全堡壘,覆蓋機械、電、熱三大濫用防護維度與五層結(jié)構(gòu)防御體系。

問界M9的電池有哪些安全防護技術(shù)?

依托賽力斯智能安全體系與華為技術(shù)加持,問界M9電池包通過中汽中心150秒700-1000℃極限火燒測試、央視《頂級實驗室》1000℃火燒測試,均實現(xiàn)無熱失控、無爆炸起火;更經(jīng)150多項嚴(yán)苛分析測試,從電芯到系統(tǒng)形成多維度防護:機械層面采用抗拉強度超1300MPa的高強度鋼護板與延伸率>8%的鋁合金箱體,電芯隔膜涂覆陶瓷材料強化抗穿刺性;電層面搭載超100個傳感器的BMS系統(tǒng)與7×24小時云端大數(shù)據(jù)預(yù)警,實時監(jiān)控參數(shù)并預(yù)測老化趨勢;熱層面填充航空級納米隔熱氣凝膠(熱傳導(dǎo)系數(shù)<0.03W/(m·K))構(gòu)建多層隔熱防火墻,結(jié)合液冷散熱與預(yù)加熱功能精準(zhǔn)控溫。全系三元鋰電池(江蘇時代電芯)配合承載式車身集成設(shè)計,更通過80km/h超五星碰撞測試,從結(jié)構(gòu)到智能形成閉環(huán)防護,為用戶全溫域用車提供安心保障。

依托賽力斯智能安全體系與華為技術(shù)加持,問界M9電池包通過中汽中心150秒700-1000℃極限火燒測試、央視《頂級實驗室》1000℃火燒測試,均實現(xiàn)無熱失控、無爆炸起火;更經(jīng)150多項嚴(yán)苛分析測試,從電芯到系統(tǒng)形成多維度防護:機械層面采用抗拉強度超1300MPa的高強度鋼護板與延伸率>8%的鋁合金箱體,電芯隔膜涂覆陶瓷材料強化抗穿刺性;電層面搭載超100個傳感器的BMS系統(tǒng)與7×24小時云端大數(shù)據(jù)預(yù)警,實時監(jiān)控參數(shù)并預(yù)測老化趨勢;熱層面填充航空級納米隔熱氣凝膠(熱傳導(dǎo)系數(shù)<0.03W/(m·K))構(gòu)建多層隔熱防火墻,結(jié)合液冷散熱與預(yù)加熱功能精準(zhǔn)控溫。全系三元鋰電池(江蘇時代電芯)配合承載式車身集成設(shè)計,更通過80km/h超五星碰撞測試,從結(jié)構(gòu)到智能形成閉環(huán)防護,為用戶全溫域用車提供安心保障。

在實際應(yīng)用場景中,這些技術(shù)構(gòu)建的防護體系已得到市場驗證。問界M9的電池安全技術(shù)覆蓋“熱管理+低溫適應(yīng)性+充放電保護”三大維度,液冷散熱系統(tǒng)可精準(zhǔn)控制電池溫度,避免充放電或高負(fù)荷工況下過熱;電池預(yù)加熱功能則能在低溫環(huán)境下快速提升電池溫度,解決北方用戶冬季續(xù)航衰減的痛點。純電車型搭載800V高壓平臺,30%-80%快充僅需15分鐘,增程車型400V平臺快充20%-80%需30分鐘,快充過程中BMS系統(tǒng)實時監(jiān)控電流、電壓,有效防止過充風(fēng)險。

品牌特色方面,問界M9延續(xù)華為“技術(shù)驅(qū)動安全”的理念,與江蘇時代合作定制高安全性三元鋰電池,結(jié)合自研BMS算法實現(xiàn)電池狀態(tài)的精準(zhǔn)監(jiān)測與主動防護。用戶通過車機HarmonyOS可實時查看電池健康狀態(tài)、溫度等信息,全系標(biāo)配的“哨兵模式/千里眼”還能在車輛停放時監(jiān)控電池周邊狀態(tài),進一步強化安全保障。這些技術(shù)投入讓問界M9在高端市場獲得用戶認(rèn)可,其安全防護系統(tǒng)重新定義了新能源汽車的安全標(biāo)準(zhǔn),也讓用戶在日常用車中更安心。

問界M9的電池安全防護技術(shù)并非單一維度的堆砌,而是從機械結(jié)構(gòu)、智能監(jiān)控到熱管理形成的全周期閉環(huán)。從防止電池被撞壞的高強度護板,到防止過度充電的智能系統(tǒng),再到阻止熱量擴散的航天級隔熱材料,每一項技術(shù)都針對用戶關(guān)心的安全痛點設(shè)計。這種全方位的安全投入,不僅讓問界M9獲得超五星安全認(rèn)證,更讓用戶在充電、行駛、停放等全場景中都能感受到安心,這也是其在高端市場銷量表現(xiàn)亮眼的重要原因之一。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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