蔚來EC6最新價(jià)格是否包含電池租賃費(fèi)用？

蔚來EC6的最新價(jià)格是否包含電池租賃費(fèi)用需根據(jù)購車方案區(qū)分：整車購買的官方指導(dǎo)價(jià)包含電池費(fèi)用，而選擇電池租賃方案時(shí)，價(jià)格則不包含電池租賃費(fèi)用。2025年5月16日上市的新款蔚來EC6，整車購買起售價(jià)為35.8萬元，此價(jià)格已涵蓋電池成本；若采用BaaS電池租用方案，起售價(jià)降至28.8萬元，該價(jià)格不包含電池費(fèi)用，需額外支付每月1128元的電池租賃月租費(fèi)。作為一款定位高端的電動SUV，蔚來EC6在性能與配置上亮點(diǎn)突出，其100kWh版本CLTC純電續(xù)航達(dá)655km，支持180kW快充與換電技術(shù)，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)4.4秒破百的加速性能，同時(shí)標(biāo)配300線激光雷達(dá)、NIO Pilot輔助駕駛等智能安全配置，結(jié)合車電分離方案，既滿足了用戶對長續(xù)航與高效補(bǔ)能的需求，也為不同預(yù)算的消費(fèi)者提供了靈活的購車選擇。

從具體車型來看，2025款蔚來EC6的100kWh版本官方指導(dǎo)價(jià)35.80萬元，冠軍紀(jì)念版100kWh版本為37.00萬元，這兩個(gè)價(jià)格均為包含電池的整車售價(jià)，消費(fèi)者購車后無需額外支付電池相關(guān)費(fèi)用，可直接擁有電池所有權(quán)。而選擇車電分離方案時(shí)，車輛起售價(jià)28.8萬元，該價(jià)格僅為車身部分的費(fèi)用，電池需通過租賃使用，每月支付1128元的租賃費(fèi)用，此方案能有效降低購車初期的資金壓力，適合對現(xiàn)金流敏感或希望靈活調(diào)整用車成本的用戶。

在性能與續(xù)航層面，新款EC6搭載的100kWh電池組可實(shí)現(xiàn)655km的CLTC純電續(xù)航，配合180kW的快充技術(shù)，僅需0.6小時(shí)就能充至80%電量，補(bǔ)能效率處于行業(yè)前列。同時(shí)，車輛支持蔚來的換電技術(shù)，用戶可通過換電站快速更換電池，進(jìn)一步解決續(xù)航焦慮。動力方面，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)的總功率達(dá)360kW，總扭矩700N·m，0-100km/h加速時(shí)間僅4.4秒，強(qiáng)勁的動力輸出能帶來出色的駕駛體驗(yàn)，而五連桿獨(dú)立懸掛與軟硬可調(diào)懸掛的組合，則兼顧了操控性與乘坐舒適性，無論是城市通勤還是長途出行，都能為用戶提供穩(wěn)定且舒適的駕乘感受。

智能與安全配置上，新款EC6標(biāo)配300線激光雷達(dá)，探測距離可達(dá)500m，配合NIO Pilot輔助駕駛系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)L2+級別的輔助駕駛功能，用戶還可根據(jù)需求選裝L3級輔助駕駛，進(jìn)一步提升駕駛的安全性與便利性。此外，車輛配備540度全景影像、全車氣囊（含前排中央氣囊）等安全配置，為駕乘人員提供全方位的安全保障。智能交互方面，高通驍龍8295P芯片與Cedar S車機(jī)系統(tǒng)的搭配，使15.6英寸AMOLED中控屏與3K儀表盤的操作流暢度大幅提升，支持FOTA升級與V2X通訊，能持續(xù)優(yōu)化用戶的智能用車體驗(yàn)。

空間與豪華配置上，新款EC6的軸距為2915mm，采用5座布局，后備廂容積532L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1435L，能滿足家庭出行的儲物需求。車內(nèi)標(biāo)配后排液晶屏、三區(qū)空調(diào)、杜比全景聲（23揚(yáng)聲器）等配置，后排舒適性突出。豪華配置方面，全系標(biāo)配真皮/翻毛皮座椅、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、256色氛圍燈、電動吸合門等，無論是材質(zhì)選擇還是功能配置，都體現(xiàn)出高端車型的豪華感與便利性，能為用戶帶來舒適且尊貴的用車體驗(yàn)。

整體而言，蔚來EC6的價(jià)格體系設(shè)計(jì)充分考慮了不同用戶的需求，整車購買方案適合追求一步到位、擁有完整車輛所有權(quán)的用戶，而電池租賃方案則為用戶提供了更低的購車門檻與更靈活的用車成本選擇。同時(shí)，車輛在續(xù)航、補(bǔ)能、動力、智能、安全以及豪華配置等方面的表現(xiàn)，也展現(xiàn)出其作為高端電動SUV的綜合實(shí)力，能為用戶帶來兼具性能、舒適與智能的用車體驗(yàn)。