問界M9的自動駕駛規劃中會達到L幾？

問界M9的自動駕駛規劃中，當前全系標配L2級駕駛輔助，依托華為乾崑智駕ADS系統及4顆激光雷達（1×192線+3×固態）、5顆毫米波雷達等硬件冗余，已具備向L3級自動駕駛迭代的基礎，部分車型通過OTA升級可實現特定場景的L3級功能。

作為鴻蒙智行旗下的旗艦車型，問界M9以華為全棧智能汽車解決方案為核心，硬件層面搭載192線主激光雷達（探測距離達250m）與多傳感器融合系統，能精準識別復雜路況中的異形障礙物與小目標；軟件上依托乾崑智駕ADS系統，當前L2級功能已覆蓋高速導航輔助、自動變道、自動泊車等高頻場景，用戶主動開啟率達92%。其“硬件預埋+軟件迭代”的模式，讓用戶無需額外改裝，即可通過OTA解鎖更高階能力——2025款車型經工信部公告確認擁有L3級技術，部分老車主也可通過加裝激光雷達套件升級至L3級，且L3級系統故障責任由車企承擔，既保障了用戶體驗的持續進化，也推動了自動駕駛商業化落地的進程。

作為鴻蒙智行旗下的旗艦車型，問界M9以華為全棧智能汽車解決方案為核心，硬件層面搭載192線主激光雷達（探測距離達250m）與多傳感器融合系統，能精準識別復雜路況中的異形障礙物與小目標；軟件上依托乾崑智駕ADS系統，當前L2級功能已覆蓋高速導航輔助、自動變道、自動泊車等高頻場景，用戶主動開啟率達92%。其“硬件預埋+軟件迭代”的模式，讓用戶無需額外改裝，即可通過OTA解鎖更高階能力——2025款車型經工信部公告確認擁有L3級技術，部分老車主也可通過加裝激光雷達套件升級至L3級，且L3級系統故障責任由車企承擔，既保障了用戶體驗的持續進化，也推動了自動駕駛商業化落地的進程。

根據官方規劃，問界M9將在2025年實現L3級自動駕駛的商用體驗。華為ADS 4.0系統計劃于2025年推出，屆時問界M9將在高速場景率先落地L3級自動駕駛，用戶可在特定條件下實現“脫手脫眼”；城市場景則同步開展L3級試點項目，逐步覆蓋城市主干道、快速路等核心通勤場景。這一規劃并非空中樓閣，而是基于其已具備的硬件冗余——4顆激光雷達（192線主雷達+3顆固態補盲雷達）、5顆毫米波雷達、13/11顆車外攝像頭等多傳感器組合，已通過大量實車測試驗證，可滿足L3級自動駕駛對環境感知、決策控制的嚴苛要求。

從市場反饋來看，用戶對問界M9的智駕升級需求旺盛。2024年國慶期間，超6000名老車主預約加裝激光雷達套件，多數車主選擇一步到位升級至L3級硬件，這一數據既體現了用戶對華為智駕技術的信任，也反映出市場對高階自動駕駛的迫切期待。值得注意的是，問界M9的模塊化設計讓硬件升級更便捷，車身預留的傳感器插槽無需大規模改動即可加裝激光雷達，配合OTA軟件升級，老車主最快可在2025年7月體驗到L3級自動駕駛功能，實現“一次購車，持續進化”。

當前，問界M9已在鴻蒙智行L3級商用車型中排序靠前，其累計銷量突破15萬輛的市場表現，為L3級自動駕駛的商業化落地提供了堅實的用戶基礎。隨著政策對L3級自動駕駛的逐步放開，問界M9有望成為國內首批實現L3級自動駕駛商用的車型之一，其“硬件預埋+軟件迭代+用戶共創”的模式，或將成為智能汽車行業的新標桿，推動自動駕駛技術從“實驗室”走向“真實路況”，為用戶帶來更安全、更便捷的出行體驗。