國內新能源汽車的安全性能如何保障？

國內新能源汽車的安全性能可以通過以下多方面來保障。

首先，國家標準的制定和實施是關鍵。比如即將施行的《新能源汽車運行安全性能檢驗規程》，將新能源汽車的動力蓄電池安全充電檢測和電氣安全檢測列為必檢項目，能及時發現隱患，降低自燃等事故概率。

其次，車企自身的努力不可忽視。像比亞迪，在電池安全方面，研發的刀片電池采用磷酸鐵鋰技術路線，具有放熱啟動溫度高、放熱慢等優勢，解決了電池受損時的起火爆炸問題。同時，比亞迪還通過模擬碰撞試驗研究電池包在碰撞瞬間的變化，并為車輛設計高強度車身，進行多種嚴苛碰撞測試，采用遠高于行業標準的假人數量，以最大限度還原真實碰撞狀況。在耐用度和可靠性方面，使用恒溫箱系統模擬巨大溫差，驗證在極端環境下整車及零部件的可靠性，并進行高強度的實車道路測試。

另外，愛馳汽車的愛馳 U5 擁有行業首創三明治結構專利電池包，將電芯模組與冷卻層隔離，避免冷卻液泄露引發短路，還擁有高強度八環籠式車身，能在碰撞時保障座艙完整性。

一汽-大眾的 ID.4 CROZZ 通過雙假人側面柱碰試驗，在車身架構、電安全表現、功能表現、約束系統等方面表現優異，多項關鍵指標超國家標準，其具備高標準電池系統和整車高安全性設計，大范圍采用熱成型鋼板打造高強度車身，配備多種安全氣囊和安全帶。

總之，新能源汽車的安全性能保障需要國家標準的規范、車企在電池技術、車身設計、安全測試等多方面的不斷努力和創新。