理想新款Mega搭載了怎樣的智能駕駛輔助系統？

理想新款Mega全系搭載AD Max智能駕駛輔助系統，核心硬件與功能均實現了針對性升級。該系統以算力達700 TOPS的英偉達Drive Thor-U芯片為核心，配合車頂1顆禾賽ATL激光雷達、11個車外攝像頭等多傳感器組合，硬件配置扎實且先進。功能層面覆蓋全場景導航輔助駕駛、智能泊車與主動安全等核心體驗，不僅支持當前的端到端+VLM大模型，還可適配后續推出的VLA大模型及下一代智能駕駛架構MindVLA，為用戶提供從高速到城市、從行駛到泊車的全場景智能輔助，且無需額外選裝即可享受完整功能，契合其“家庭友好”的產品定位。

在硬件參數上，新款理想MEGA的AD Max系統將老款的雙Orin-X芯片升級為單Thor-U芯片，算力從原有的508TOPS提升至700TOPS，實現了近40%的算力增長，同時激光雷達方案也進行了優化，采用體積更小的全新激光雷達，在保證感知精度的前提下，進一步提升了系統的集成度。這種硬件升級不僅為當前的智能駕駛功能提供了更強大的計算支撐，也為后續的功能迭代預留了充足空間。

功能層面，AD Max系統覆蓋了從高速到城市的全場景導航輔助駕駛，無論是長途高速行駛還是復雜的城市通勤路況，都能為用戶提供穩定的輔助駕駛體驗。智能泊車功能則針對MPV用戶在商場、小區等狹窄車位的停車需求進行了優化，支持記憶泊車、遙控泊車等多種模式，大幅降低了停車難度。

主動安全方面，系統配備了車道居中保持、自動變道輔助、主動剎車等多項功能，結合540度全景影像、DMS主動疲勞監測等配置，構建了全方位的安全防護體系。值得一提的是，該系統支持OTA遠程升級，后續將通過軟件更新逐步開放VLA大模型等新功能，持續優化用戶的智能駕駛體驗。

作為一款主打家庭用戶的MPV，理想Mega的AD Max系統在功能設計上充分考慮了家庭出行的場景需求。無論是全家出行的長途駕駛，還是日常接送孩子的城市通勤，系統都能通過精準的感知和智能的決策，為用戶提供更輕松、更安全的駕駛體驗。這種將技術創新與用戶需求深度結合的設計理念，也體現了理想汽車對家庭用戶的關注與重視。