精準致停技術的發(fā)展歷程是怎樣的？

精準致停技術是通過撞擊行駛車輛側面車軸處，使車輛偏移原行進方向甚至轉向的技術。它從競技賽車發(fā)展而來，原理是受撞擊時，被撞車內側受側向推力，由于撞擊位置高于地面，會產生造成車輛傾斜的力臂，導致內外側車輪對地面的壓力不同，從而使車輛向驅動力小側轉彎。同時，受撞擊轉向時人們往往習慣性踩剎車，這也是車速降低的重要因素。

精確制導技術主要利用高精度制導系統(tǒng)調整以及引導導彈針對敵人實施打擊。精確制導系統(tǒng)通常由多種傳感器構成，能捕捉被攻擊目標的速度及位置等信息，通過分析處理后修正和控制導彈的飛行軌跡，有效提高命中準確度。常見的精確制導技術有激光制導技術、電視制導技術、紅外成像制導技術和復合制導技術。激光制導技術抗干擾性能好、制導精確度高，能與紅外或雷達等設備組成復合制導，但其光束會受天氣因素制約，難以全天利用。電視制導技術清晰度高、制導準確度好，但在能見度差的條件下戰(zhàn)斗能力低，且不可夜間投入戰(zhàn)斗。紅外成像制導技術動態(tài)范圍大、抗干擾能力強、分辨率高、能自動捕獲目標，晝夜戰(zhàn)斗功能強。復合制導技術將多種制導手段結合，能解決單一制導不適應復雜戰(zhàn)爭環(huán)境的缺點，留存長處，提升導彈抗干擾性能和戰(zhàn)斗能力?，F(xiàn)階段，戰(zhàn)術導彈以及戰(zhàn)略彈道導彈均向打擊距離更遠、飛行更快、外觀更小、制導精準度更高、應用更廣的領域優(yōu)化。美國、俄羅斯等國家的精確制導技術位于國際頂尖領域，我國與之相比仍有一定差距，未來需加強研究，縮短差距。