道路救援車(chē)上的人在救援過(guò)程中有哪些安全注意事項(xiàng)？

道路救援車(chē)上的人在救援過(guò)程中需從個(gè)人防護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估、設(shè)備操作、交通管控等多維度落實(shí)安全注意事項(xiàng)，全方位保障救援人員、受困人員及現(xiàn)場(chǎng)交通的安全。救援人員需穿戴反光背心、防護(hù)手套等專(zhuān)業(yè)裝備，提前評(píng)估現(xiàn)場(chǎng)是否存在燃油泄漏、電線(xiàn)裸露等風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)確保千斤頂、拖車(chē)?yán)K等設(shè)備狀態(tài)良好；操作時(shí)要依據(jù)被救車(chē)輛的剎車(chē)情況選擇軟拖或硬拖方式，行駛中控制車(chē)速不超40km/h、保持10米以上車(chē)距，停車(chē)時(shí)拖拽車(chē)輛先停、轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)大彎，四驅(qū)車(chē)型需按適時(shí)、分時(shí)、全時(shí)的不同規(guī)則處理，優(yōu)先選用平板車(chē)；還要在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置反光警示標(biāo)識(shí)、開(kāi)啟雙閃，建立有效溝通機(jī)制，以此筑牢救援全程的安全防線(xiàn)。

救援人員的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)是安全救援的核心支撐。他們需熟練掌握各類(lèi)救援技巧，清晰認(rèn)知潛在風(fēng)險(xiǎn)，比如軟拖時(shí)需時(shí)刻留意拖車(chē)?yán)K的松緊狀態(tài)，硬拖時(shí)要反復(fù)確認(rèn)拖車(chē)桿的連接穩(wěn)固性。遇到復(fù)雜情況如四驅(qū)車(chē)型救援時(shí)，要精準(zhǔn)區(qū)分適時(shí)、分時(shí)與全時(shí)四驅(qū)的操作規(guī)則，避免因操作失誤對(duì)車(chē)輛造成損傷或引發(fā)安全事故。同時(shí)，救援人員要提前了解救援現(xiàn)場(chǎng)的地形地貌與天氣狀況，若遇雨雪等惡劣天氣，需額外增加安全車(chē)距，降低車(chē)速，確保行駛平穩(wěn)。

現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估與環(huán)境適配是安全救援的重要環(huán)節(jié)。救援前需全面檢查拖曳車(chē)輛與被拖車(chē)輛的關(guān)鍵部件，拖曳車(chē)輛要確認(rèn)剎車(chē)、燈光等系統(tǒng)正常運(yùn)行，被拖車(chē)輛需松開(kāi)手剎、掛入空擋，避免因車(chē)輛狀態(tài)異常導(dǎo)致救援中斷。對(duì)于存在燃油泄漏、電線(xiàn)裸露等風(fēng)險(xiǎn)的現(xiàn)場(chǎng)，需先劃定安全工作區(qū)域，遠(yuǎn)離危險(xiǎn)源后再開(kāi)展救援操作；若現(xiàn)場(chǎng)有傷員，要優(yōu)先處理危及生命的傷害，同時(shí)避免救援操作對(duì)傷員造成二次傷害。

裝備使用與操作規(guī)范是安全救援的基礎(chǔ)保障。救援設(shè)備需定期檢查維護(hù)，每日出車(chē)前確認(rèn)千斤頂、拖車(chē)?yán)K等工具的磨損情況，定期進(jìn)行清潔與潤(rùn)滑，確保設(shè)備處于良好工作狀態(tài)。使用硬質(zhì)牽引拖拽器時(shí)，要確保連接點(diǎn)符合車(chē)輛承重要求；使用軟質(zhì)牽引繩時(shí)，需選擇長(zhǎng)度合適、承重達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品，并在兩端安裝警示標(biāo)識(shí)。行駛過(guò)程中，拖拽車(chē)輛需保持勻速平穩(wěn)，避免急加速或急剎車(chē)，轉(zhuǎn)彎時(shí)盡量轉(zhuǎn)大彎，減少對(duì)被拖車(chē)輛的側(cè)向拉力。

救援現(xiàn)場(chǎng)的交通管控與人員協(xié)作不可或缺。救援人員需在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置反光警示標(biāo)識(shí)，必要時(shí)安排專(zhuān)人引導(dǎo)交通，防止過(guò)往車(chē)輛闖入救援區(qū)域引發(fā)二次事故。救援團(tuán)隊(duì)內(nèi)部要建立有效溝通機(jī)制，通過(guò)手勢(shì)、對(duì)講機(jī)等方式保持實(shí)時(shí)聯(lián)系，明確各自職責(zé)分工，比如一人負(fù)責(zé)操作設(shè)備，一人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)觀察，確保救援流程有序推進(jìn)。停車(chē)時(shí)需遵循拖拽車(chē)輛先停、被拖車(chē)輛后停的原則，避免因停車(chē)順序不當(dāng)導(dǎo)致連接裝置受力過(guò)大。

綜上，道路救援的安全保障貫穿于救援前準(zhǔn)備、救援中操作與救援后收尾的全流程。從救援人員的專(zhuān)業(yè)能力到設(shè)備的規(guī)范使用，從現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估到交通秩序的維護(hù)，每一個(gè)環(huán)節(jié)的細(xì)致把控，都是保障救援安全的關(guān)鍵。只有嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全注意事項(xiàng)，才能在高效完成救援任務(wù)的同時(shí)，最大程度降低各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)，守護(hù)救援人員與受困人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。