2025款阿維塔12的安全性能達到了什么標準?

2025款阿維塔12的安全性能達到了高端中大型車頂級標準,在被動防護、主動預警、智能硬件與車身剛性等維度均實現了行業前沿的安全保障。

2025款阿維塔12的安全性能達到了什么標準?

這款車型深度融合了長安的整車制造經驗、華為的智能駕駛技術與寧德時代的電池安全方案,構建起“機械防護+智能預警”的雙維度安全體系:被動安全上,全系標配覆蓋前后排的6氣囊組合與ISO FIX兒童座椅接口,配合承載式車體的基礎剛性,滿足C-NCAP五星碰撞要求;主動安全則以L2級智能駕駛輔助為核心,通過主動剎車、DOW開門預警等19項功能覆蓋行駛、停車全場景風險;智能硬件方面,高配車型搭載4顆華為激光雷達,全系標配11攝像頭+3毫米波雷達+12超聲波雷達的感知矩陣,配合華為ADS/乾崑智駕系統實現高階輔助駕駛,硬件冗余為安全預留了升級空間。從日常通勤的“開門殺”規避,到高速爆胎時的車身穩定控制,再到極端工況下的電池安全防護,阿維塔12的安全設計既兼顧了傳統安全的嚴苛標準,又通過智能科技拓展了安全防護的邊界,真正實現了“科技守護每一段行程”的品牌承諾。

這款車型深度融合了長安的整車制造經驗、華為的智能駕駛技術與寧德時代的電池安全方案,構建起“機械防護+智能預警”的雙維度安全體系。被動安全層面,全系標配覆蓋前后排的6氣囊組合與ISO FIX兒童座椅接口,配合承載式車體的基礎剛性,滿足C-NCAP五星碰撞要求;主動安全則以L2級智能駕駛輔助為核心,通過主動剎車、DOW開門預警等19項功能覆蓋行駛、停車全場景風險;智能硬件方面,高配車型搭載4顆華為激光雷達,全系標配11攝像頭+3毫米波雷達+12超聲波雷達的感知矩陣,配合華為ADS/乾崑智駕系統實現高階輔助駕駛,硬件冗余為安全預留了升級空間。

從日常通勤的“開門殺”規避,到高速爆胎時的車身穩定控制,再到極端工況下的電池安全防護,阿維塔12的安全設計既兼顧了傳統安全的嚴苛標準,又通過智能科技拓展了安全防護的邊界。主動剎車可識別車輛、行人及非機動車,車道居中保持功能在高速行駛時減輕駕駛疲勞;540度全景影像消除停車盲區,循跡倒車功能可回溯50米內行駛軌跡,輕松應對復雜小巷;華為激光雷達最遠探測距離覆蓋復雜路況,配合ADS系統實現高速導航輔助駕駛、自動泊車等功能,硬件冗余滿足高階安全需求。

阿維塔作為長安、華為、寧德時代聯合打造的高端品牌,安全性能深度融合華為的智能駕駛技術與長安的整車制造經驗:以華為激光雷達+ADS系統為核心構建“感知-決策-執行”全鏈路安全體系,同時延續傳統車企對被動安全的嚴苛標準,實現“智能安全+機械安全”雙維度保障,體現“科技守護安全”的品牌設計理念。無論是日常駕駛的安心體驗,還是復雜場景的省心應對,亦或是長途駕駛的輕松感受,阿維塔12都通過全方位的安全配置,為用戶提供了從行駛到停車的全場景安全防護。

總體而言,2025款阿維塔12的安全性能達到了高端中大型車的頂級標準,其安全設計不僅覆蓋了傳統的被動安全與主動安全領域,更通過智能駕駛技術實現了安全防護的全場景覆蓋。從機械結構的剛性保障到智能系統的主動預警,從電池安全的五重防護到車內乘員的全面保護,阿維塔12以“科技守護每一段行程”的品牌承諾,為用戶構建了一道堅實的安全屏障,真正實現了“智能安全+機械安全”的雙維度保障。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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