力帆汽車發動機的排放標準達到什么水平

力帆汽車發動機的排放標準達到了歐 III 水平。

力帆汽車在發動機研發方面積極投入,不斷取得技術突破。

比如力帆邁威搭載的 LF475Q-h 1.5 升自然吸氣發動機,性能可靠,滿足日常駕駛需求。

力帆 520 早期車型采用 1.6 升 Tritec 發動機,后來升級為進口的 BMW MINI 1.6 升發動機,動力表現出色。

而力帆自主研發的 1.8L 發動機 B4L18,采用水冷四沖程和雙頂凸輪軸設計,最大功率 100KW,最大扭矩 172Nm/r,其不僅達到了歐 III 排放標準,還采用了可變氣門正時技術(VVT),提升了動力效率和燃油經濟性。

力帆汽車深知發動機技術的重要性,通過自主研發和與國際知名公司合作,不斷提升發動機的性能和排放標準,為消費者帶來更環保、更高效的汽車產品。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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