支撐極氪自動駕駛功能的是哪家的技術？

支撐極氪自動駕駛功能的技術來源多元，涵蓋自主研發與外部合作兩大核心路徑。極氪自主打造的浩瀚智駕系統是其技術基石，該系統已斬獲上海市高快速路L3自動駕駛測試牌照，在多類場景測試中實現100%通過率，穩定性獲行業高度認可；其核心構成的“千里浩瀚”智駕體系，包含H7、H9兩大高階方案，H7主打“滿血版車位到車位”等實用功能，H9則觸及L3級智駕能力上限，還作為吉利集團統一智駕方案供旗下品牌按需適配。外部合作上，Mobileye為新款極氪001提供智駕系統支持，Waymo則與極氪基于浩瀚M架構聯合開發Robotaxi定制車，搭載Waymo第六代自動駕駛系統的車型已開啟路測；同時極氪還借助英偉達芯片技術提升系統算力，與億咖通科技合作開發覆蓋L2+至L5級別的智能駕駛系統，多方技術協同構建起極氪自動駕駛的完整能力矩陣。

在自主研發層面，極氪的技術優勢不僅體現在系統方案的完整性，更依托吉利集團的資源整合能力實現深度突破。硬件上，極氪全系標配雙NVIDIA DRIVE AGX Orin-X芯片，算力通過集團資源優化提升至23.5 EFLOPS，為高階智駕提供強勁算力支撐；數據層面，吉利旗下750萬輛L2及以上輔助駕駛車輛每日生成超2億公里行駛數據，這些真實場景數據持續反哺算法迭代，讓系統對復雜路況的感知與決策更精準。算法架構上，極氪聯合億咖通科技基于NVIDIA平臺進行升級，引入前沿技術模塊，形成從L2+到L5級別的全棧式智能駕駛開發能力，確保技術迭代的連續性與前瞻性。

外部合作方面，極氪與行業頭部企業的協同各有側重。Mobileye憑借在計算機視覺和駕駛輔助系統領域的深厚積累，為新款極氪001提供視覺感知等關鍵技術支持，其成熟的算法模型與極氪車型的適配性經過多輪驗證，能在高速、城市快速路等場景中穩定發揮作用；而與Waymo的合作則聚焦未來出行生態，雙方基于浩瀚M架構打造的Robotaxi定制車預埋無人駕駛接口，可無縫接入L4及以上級別系統，目前搭載Waymo第六代自動駕駛系統的車型已在公開道路開展路測，為極氪探索商業運營場景積累數據與經驗。

值得注意的是，極氪的技術布局并非簡單堆砌資源，而是形成了“自主研發為核心、外部合作補短板”的協同邏輯。自主研發的浩瀚智駕系統在泛用性上更具優勢，支持的道路場景和城市范圍更廣，能更好適配國內復雜的交通環境；外部合作則快速補充了特定場景下的技術成熟度，比如Mobileye的方案在部分細分場景的響應速度上有先發優勢，Waymo的合作則讓極氪提前觸及L4級別的技術邊界。這種多元組合既保證了當前產品的智駕體驗，也為未來技術升級預留了空間。

總體而言，極氪通過自主研發筑牢技術根基，借助外部合作拓展能力邊界，形成了兼具深度與廣度的自動駕駛技術體系。自主研發確保了技術的適配性與可控性，外部合作則加速了技術落地與場景覆蓋，兩者相互補充，共同支撐極氪在智能駕駛領域的持續進化，為用戶提供從日常通勤到未來出行的全場景智駕解決方案。