2024款極氪001的懸掛系統做了哪些優化？

2024款極氪001的懸掛系統優化聚焦于“性能適配+多場景動態調節”，通過結構升級、智能聯動與模式調校，實現了日常舒適與極限性能的雙重突破。

具體來看，新車將空氣懸掛從單腔升級為雙腔，調節范圍更廣，配合雙叉臂前懸與多連桿后懸的組合，以及輕量化鋁合金連桿降低簧下質量，濾震效果顯著提升，日常通勤時能有效減少路面顛簸；高配車型搭載的空氣彈簧與CCD電磁減振系統，可實現魔毯智能控制，結合前方30米路況預判功能，提前調節懸掛高度與阻尼，進一步優化行駛平穩性。同時，懸掛系統與四電機四驅深度聯動，針對賽道、漂移等7種駕駛模式及沙地、雪地等地形模式進行專屬調校——賽道模式下懸掛支撐性拉滿，抑制過彎側傾；雪地模式下優化行程與響應速度，提升復雜路況通過性，既滿足極限駕駛的操控需求，又兼顧日常通勤的舒適體驗，深度契合極氪“性能與智能雙突破”的品牌理念。

具體來看，新車將空氣懸掛從單腔升級為雙腔，調節范圍更廣，配合雙叉臂前懸與多連桿后懸的組合，以及輕量化鋁合金連桿降低簧下質量，濾震效果顯著提升，日常通勤時能有效減少路面顛簸；高配車型搭載的空氣彈簧與CCD電磁減振系統，可實現魔毯智能控制，結合前方30米路況預判功能，提前調節懸掛高度與阻尼，進一步優化行駛平穩性。同時，懸掛系統與四電機四驅深度聯動，針對賽道、漂移等7種駕駛模式及沙地、雪地等地形模式進行專屬調校——賽道模式下懸掛支撐性拉滿，抑制過彎側傾；雪地模式下優化行程與響應速度，提升復雜路況通過性，既滿足極限駕駛的操控需求，又兼顧日常通勤的舒適體驗，深度契合極氪“性能與智能雙突破”的品牌理念。

從用戶實際體驗維度，2024款極氪001的懸掛優化覆蓋了全場景需求。在極限駕駛場景中，賽道模式下懸掛阻尼與剛度的專屬調校，配合四電機扭矩矢量控制，過彎時車身側傾抑制明顯，即便0-100km/h加速進入2秒級區間，車身姿態仍保持平穩；漂移模式下懸掛動態響應速度優化，能精準跟隨轉向意圖，降低了漂移動作的操控門檻。日常通勤時，標準或舒適模式下的懸掛設定可充分過濾路面細碎顛簸，結合承載式車身的調校，城市代步時的乘坐舒適性得到保障。面對雪地、沙地等復雜路況，懸掛行程與響應速度的針對性優化，配合地形模式的扭矩分配邏輯，能減少車輪打滑時的車身晃動，提升行駛信心。

值得注意的是，極氪還通過配置策略提升了懸掛系統的性價比，曾限時推出“產品力限時免費升級包”，讓消費者以更具競爭力的價格體驗雙腔空氣懸掛。這種將超跑級懸掛調校下放至中大型掀背車的做法，打破了傳統電動車“只快不韌”的局限，而懸掛與激光雷達、ZEEKR AD輔助駕駛系統的聯動，更體現了“智能賦能性能”的品牌特色——系統可通過提前識別彎道等路況，對懸掛進行預調校，進一步提升動態行駛的穩定性。

整體而言，2024款極氪001的懸掛優化并非單一維度的升級，而是圍繞“性能適配+多場景動態調節”的核心邏輯，通過結構強化、智能聯動與模式調校的協同，實現了從日常通勤到極限駕駛的全場景覆蓋，既滿足了用戶對舒適性的基本需求，又釋放了高性能電動車的操控潛力，展現了極氪在懸掛系統研發上的技術深度與用戶思維。