極氪純電車型的智能駕駛輔助系統功能豐富嗎？

極氪純電車型的智能駕駛輔助系統功能十分豐富，從硬件配置到場景覆蓋均展現出全面性與實用性。以極氪001為例，其搭載的ZAD智能駕駛輔助系統不僅在中保研測試中取得高分，還依托Falcon Eye Vidar鷹眼視覺融合感知系統構建了強大的感知基礎——7顆800萬像素攝像頭最遠探測達600米，配合雙7nm Mobileye EyeQ5H芯片（單位功率算力優于同級2.4倍），以及基于全球百萬場景庫優化的國內路況算法，為功能落地提供了可靠支撐。系統覆蓋高速、城市、泊車等多場景需求：高速端有全速域主動巡航（0-130km/h）、未來計劃上線的高速領航功能；城市端能通過前視雙目與側向攝像頭覆蓋交叉路口200米范圍，鬧市區識別車輛、行人及時準確；泊車場景新增FTP指尖泊車，無劃線車位也可自定義規劃。同時，通過OTA升級持續豐富功能，如BSD盲區預警、TSI交通標志識別等，從基礎的車道保持、碰撞預警到高階的自動變道、城市NZP，全方位為用戶提供便捷安全的駕駛輔助體驗。

極氪001的智能駕駛輔助系統在功能細節上充分考慮了國內復雜路況的實際需求。其前方碰撞預警與帶行人識別的主動式緊急剎車系統，可實時監控前方150米路況，當系統判斷存在碰撞風險時會先發出警示并自動減速，若駕駛員未及時反應，系統將觸發全力自動剎車，有效降低事故概率；在城市擁堵路段，ACC自適應巡航能精準識別車輛與自行車，實現跟隨前車走走停停，大幅緩解駕駛疲勞。

硬件配置的迭代進一步強化了系統的穩定性與響應速度。2023款車型升級后，ACC/LCC跟車距離從三檔拓展至五檔，啟停反應更迅速，跟車時的距離控制更貼合用戶駕駛習慣，低速防加塞能力也得到優化；而23款車型搭載的15顆高清攝像頭、12顆超聲波雷達與1顆毫米波雷達，結合雙NVIDIA Orin-X芯片（算力達508TOPS），讓浩瀚智駕2.0系統的城市NZP功能更實用，交叉路口的感知覆蓋范圍提升至200米，鬧市區與十字路口的報警及時且準確，能有效避讓突發的非機動車或行人。

系統還通過功能細化覆蓋了更多高頻使用場景。APA自動泊車輔助不僅能應對常規劃線車位，新增的FTP指尖泊車功能支持無劃線車位的自定義規劃，用戶可手動設定泊車位置后一鍵完成泊車；ZEEKR OS的更新也帶來了實用工具增強，如窄道自動喚醒360°全景影像，車機可保存20條單程100km以內的常用路線，進一步提升了日常駕駛的便利性。

整體來看，極氪純電車型的智能駕駛輔助系統并非簡單堆砌功能，而是通過硬件升級、算法優化與OTA迭代，實現了從高速到城市、從行駛到泊車的全場景覆蓋。無論是基礎的安全預警，還是高階的領航輔助，都圍繞用戶實際駕駛需求設計，既保障了行車安全，又通過智能化手段降低了駕駛強度，為純電出行提供了可靠的智能支持。