東風日產和日產進口車在價格上有何差異？

東風日產與日產進口車在價格上存在顯著差異，前者以10萬級至30萬級的主流家用及中型車型為主，后者則以70萬級以上的高端豪華車型為核心。

從具體車型來看，東風日產覆蓋了從入門級的勁客（8.98-10.38萬）、騏達（8.99-11.59萬），到主流家用的軒逸（10.86-17.49萬）、逍客（12.59-17.49萬），再到中高端的天籟（17.98-23.98萬）、奇駿（17.99-26.29萬）及新能源車型ARIYA艾睿雅（19.99-28.29萬），價格區間集中在8.98萬至30.18萬之間，精準匹配大眾消費市場的需求。而日產進口車則聚焦高端領域，如大型SUV途樂系列價格從44.5萬延伸至83.8萬，性能跑車GT-R更是達到148萬至250萬的區間，整體定價遠高于東風日產國產車型，體現了進口車型在定位、配置及品牌溢價上的獨特屬性。

從具體車型來看，東風日產覆蓋了從入門級的勁客（8.98-10.38萬）、騏達（8.99-11.59萬），到主流家用的軒逸（10.86-17.49萬）、逍客（12.59-17.49萬），再到中高端的天籟（17.98-23.98萬）、奇駿（17.99-26.29萬）及新能源車型ARIYA艾睿雅（19.99-28.29萬），價格區間集中在8.98萬至30.18萬之間，精準匹配大眾消費市場的需求。而日產進口車則聚焦高端領域，如大型SUV途樂系列價格從44.5萬延伸至83.8萬，性能跑車GT-R更是達到148萬至250萬的區間，整體定價遠高于東風日產國產車型，體現了進口車型在定位、配置及品牌溢價上的獨特屬性。

進一步對比可知，東風日產的車型價格體系更貼合家庭用戶的購車預算，例如軒逸作為緊湊型轎車，以10萬級的起售價覆蓋了大部分首次購車人群；逍客作為緊湊型SUV，12萬級的定價也符合城市家庭對多功能車型的需求。而日產進口車的價格門檻較高，途樂作為全尺寸SUV，79.80萬至83.80萬的售價面向的是對空間、越野性能有極致追求的高端消費者，GT-R則憑借其跑車屬性和進口身份，成為性能車愛好者的選擇。

值得注意的是，部分車型存在國產與進口的區分，但進口版本尚未正式上市，例如日產NV200國產車型廠商指導價為7.98-14.28萬，而進口版本目前廠商指導價未公布，經銷商報價也暫無，這也從側面反映出進口車型在引入節奏和市場定位上與國產車的差異。此外，東風日產的車型涵蓋了燃油車、新能源車等多種類型，價格分層細致，而進口車則以大排量燃油車型和高性能車型為主，價格區間更為集中在高端市場。

總體而言，東風日產與日產進口車的價格差異，本質上是品牌針對不同消費群體的市場策略體現。東風日產通過國產化降低成本，以親民價格覆蓋大眾市場；日產進口車則憑借進口身份、高端配置和獨特產品定位，服務于對品質和性能有更高要求的消費者。兩者共同構成了日產品牌在中國市場的產品矩陣，滿足了不同層級用戶的購車需求。