問(wèn)

榮威i5的主要傳動(dòng)部件是皮帶還是鏈條?

榮威i5的主要傳動(dòng)部件中,正時(shí)系統(tǒng)采用鏈條,CVT變速箱則使用鋼帶,手動(dòng)擋車(chē)型的機(jī)油泵傳動(dòng)為皮帶。

榮威i5的主要傳動(dòng)部件是皮帶還是鏈條?

具體來(lái)看,其全系搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)(型號(hào)15FCD)采用鏈條傳動(dòng)的正時(shí)系統(tǒng),相比傳統(tǒng)皮帶,鏈條具備更長(zhǎng)的免維護(hù)周期與更高可靠性,能減少后期養(yǎng)護(hù)成本;自動(dòng)車(chē)型匹配的上汽自研CVT變速箱,通過(guò)鋼帶傳遞動(dòng)力,兼顧了動(dòng)力平順性與傳動(dòng)效率,還可模擬8個(gè)擋位優(yōu)化駕駛體驗(yàn);手動(dòng)擋車(chē)型的機(jī)油泵傳動(dòng)雖為皮帶,但結(jié)合整車(chē)四年或15萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保政策,也能為用戶提供穩(wěn)定保障。這種傳動(dòng)部件的組合,既契合發(fā)動(dòng)機(jī)小扭矩特性,又平衡了家用車(chē)對(duì)耐用性與經(jīng)濟(jì)性的核心需求。

從技術(shù)特性來(lái)看,榮威i5的傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)充分考慮了家用車(chē)的實(shí)際需求。其1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)鏈條采用高強(qiáng)度金屬材質(zhì),配合精密的齒形結(jié)構(gòu),能長(zhǎng)期保持穩(wěn)定的動(dòng)力傳遞,官方雖未直接標(biāo)注鏈條傳動(dòng),但結(jié)合DOHC雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)的技術(shù)特性,以及同平臺(tái)車(chē)型的設(shè)計(jì)邏輯,可確定其正時(shí)系統(tǒng)為鏈條傳動(dòng),相比傳統(tǒng)皮帶,鏈條無(wú)需在6-10萬(wàn)公里時(shí)定期更換,減少了養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)的時(shí)間與費(fèi)用成本。而CVT變速箱的鋼帶則選用了高韌性的合金材料,通過(guò)V型槽與錐輪的摩擦傳遞動(dòng)力,能在不同車(chē)速下實(shí)現(xiàn)無(wú)縫換擋,模擬8個(gè)擋位的設(shè)計(jì)還能讓駕駛者感受到類(lèi)似AT變速箱的換擋節(jié)奏,提升駕駛參與感。

在用戶實(shí)際體驗(yàn)中,傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)直接轉(zhuǎn)化為日常使用的便利性。以一位年行駛2萬(wàn)公里的車(chē)主為例,若選擇皮帶傳動(dòng)車(chē)型,可能在3-5年內(nèi)需要更換正時(shí)皮帶,而榮威i5的鏈條傳動(dòng)可終身免維護(hù),長(zhǎng)期使用下來(lái)能節(jié)省數(shù)百元的配件與工時(shí)費(fèi)用。CVT變速箱的鋼帶傳動(dòng)則讓城市通勤更輕松,在早晚高峰的擁堵路段,頻繁起步停車(chē)時(shí)不會(huì)出現(xiàn)頓挫感,動(dòng)力輸出線性流暢;高速巡航時(shí),變速箱能保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間,配合1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的高效燃燒技術(shù),WLTC綜合油耗低至5.98L/100km,進(jìn)一步降低了用車(chē)成本。此外,手動(dòng)擋車(chē)型的機(jī)油泵皮帶雖為損耗件,但在四年或15萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保期內(nèi),若出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題可享受官方保修服務(wù),減少了用戶的后顧之憂。

作為上汽榮威旗下的緊湊型家轎,榮威i5的傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)體現(xiàn)了品牌“科技普惠”的理念。它沒(méi)有盲目追求復(fù)雜的新技術(shù),而是通過(guò)成熟可靠的鏈條與鋼帶組合,在保證性能的同時(shí)控制成本,讓6.89萬(wàn)起的價(jià)格能覆蓋更多家庭用戶。全系標(biāo)配的車(chē)身穩(wěn)定控制、倒車(chē)影像等配置,進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的性價(jià)比,而高配車(chē)型的540度全景影像、全速自適應(yīng)巡航等功能,也能滿足用戶對(duì)智能化配置的需求。這種以用戶需求為核心的設(shè)計(jì)思路,讓榮威i5在競(jìng)爭(zhēng)激烈的家用車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地。

總的來(lái)說(shuō),榮威i5的傳動(dòng)部件選擇是技術(shù)適配與用戶需求的結(jié)合。正時(shí)鏈條的耐用性、CVT鋼帶的平順性,以及手動(dòng)擋機(jī)油泵皮帶的合理設(shè)計(jì),共同構(gòu)成了一套兼顧可靠性與經(jīng)濟(jì)性的傳動(dòng)系統(tǒng)。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途出行,這套系統(tǒng)都能為用戶提供穩(wěn)定的動(dòng)力輸出,配合親民的價(jià)格與豐富的配置,充分滿足了家用車(chē)對(duì)實(shí)用性的核心要求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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