問界M7高速行駛的續(xù)航里程能達到多少？

問界M7高速行駛的續(xù)航里程因車型版本與實際工況不同而有所差異，增程版在綜合場景下展現(xiàn)出無續(xù)航焦慮的實用性，純電版則憑借長續(xù)航與快充能力滿足中長途需求。

具體來看，增程Pro+五座四驅(qū)版依托華為DriveONE電驅(qū)增程平臺，WLTC純電續(xù)航175km，虧電狀態(tài)下高速實測油耗約6.8-8L/百公里，若保持燃油優(yōu)先模式且合理控制車速，綜合續(xù)航可達1345km；純電Ultra六座四驅(qū)版CLTC純電續(xù)航635km，高速電耗實測約21.5-25.4度/百公里，配合800V平臺0.25小時快充（30%-80%），可高效補能應對長途高速場景。作為鴻蒙智行旗下的明星車型，問界M7不僅通過增程與純電雙版本覆蓋不同用戶需求，更以華為三電技術(shù)與ADS智能駕駛賦能，讓高速續(xù)航兼具實用性與科技感——增程版的1.5T增程器可在高速持續(xù)補能，純電版的空氣懸掛則過濾路面顛簸，搭配高速導航輔助駕駛功能，進一步提升了長途出行的舒適性與便利性。

具體來看，增程Pro+五座四驅(qū)版依托華為DriveONE電驅(qū)增程平臺，WLTC純電續(xù)航175km，虧電狀態(tài)下高速實測油耗約6.8-8L/百公里，若保持燃油優(yōu)先模式且合理控制車速，綜合續(xù)航可達1345km；純電Ultra六座四驅(qū)版CLTC純電續(xù)航635km，高速電耗實測約21.5-25.4度/百公里，配合800V平臺0.25小時快充（30%-80%），可高效補能應對長途高速場景。作為鴻蒙智行旗下的明星車型，問界M7不僅通過增程與純電雙版本覆蓋不同用戶需求，更以華為三電技術(shù)與ADS智能駕駛賦能，讓高速續(xù)航兼具實用性與科技感——增程版的1.5T增程器可在高速持續(xù)補能，純電版的空氣懸掛則過濾路面顛簸，搭配高速導航輔助駕駛功能，進一步提升了長途出行的舒適性與便利性。

從用戶實際體驗來看，增程版在高速場景下的續(xù)航表現(xiàn)穩(wěn)定且可靠。有車主反饋，滿載4人并攜帶行李、全程開啟空調(diào)的情況下，增程版純電續(xù)航仍能達到160公里，與新車狀態(tài)持平；虧電行駛時油耗維持在7-8L/百公里，4萬公里里程無故障的表現(xiàn)也印證了賽力斯的品控實力。純電版用戶則表示，635km的長續(xù)航配合0.25小時的快充，即使是中長途高速出行也無需頻繁補能，800V高壓平臺的補能效率有效緩解了純電車型的高速續(xù)航焦慮。

車輛的硬件配置進一步支撐了高速續(xù)航的實用性。增程版搭載前雙叉臂+后五連桿懸掛，純電版更配備空氣懸掛，可實現(xiàn)軟硬與高低調(diào)節(jié)，不僅提升了高速行駛的穩(wěn)定性，還能過濾路面顛簸，保障長途乘坐的舒適性。雙電機四驅(qū)系統(tǒng)帶來4.7秒破百的加速性能，120km/h行駛時車身平穩(wěn)、噪音控制出色，配合標配的華為乾崑智駕ADS，高速導航輔助駕駛、車道居中與自動變道功能可大幅減輕長途駕駛負擔。

此外，空間表現(xiàn)也為高速續(xù)航體驗加分。車長5080mm、軸距3030mm的尺寸，讓增程版五座車型后備廂容積達957L，純電版六座采用2+2+2布局，第二排獨立座椅帶加熱、通風與按摩功能，即使長時間乘坐也能保持舒適。無論是家庭長途旅行還是商務(wù)出行，問界M7都能通過空間與配置的結(jié)合，讓高速續(xù)航不再只是數(shù)字上的表現(xiàn)，更轉(zhuǎn)化為實際的出行便利。

綜合來看，問界M7通過增程與純電雙版本的差異化布局，結(jié)合華為技術(shù)賦能的三電系統(tǒng)與智能駕駛，在高速續(xù)航方面實現(xiàn)了實用性與體驗感的平衡。從官方參數(shù)到用戶實測，從硬件配置到場景適配，都展現(xiàn)出其應對高速長途出行的能力，為不同需求的用戶提供了無焦慮的高速續(xù)航解決方案。