中國主導制定全球首個汽車人機工程國際標準

**中國主導制定全球首個汽車人機工程國際標準**

2025年11月26日，國際標準化組織（ISO）正式注冊立項由中國牽頭制定的ISO 12214《道路車輛汽車手控裝置常規運動方向》。這一里程碑事件標志著中國在汽車人機工程領域首次實現國際標準主導權，為全球汽車設計提供了統一的“中國方案”。

**從國標到國際標準：中國經驗的全球化躍遷**

該標準的核心在于從人機工程學角度規范駕駛員及乘員操作車輛手控裝置（如方向盤、換擋桿、按鈕等）的慣用運動方向。其技術基礎源于中國2023年發布的GB/T 43382-2023《道路車輛手控裝置常規運動方向》。中汽中心聯合國內產學研力量，將這一本土標準升級為國際提案，并通過兩年多的技術論證與國際協商，最終推動ISO采納中國主導的框架。

**突破性意義：改寫國際規則制定格局**

長期以來，汽車人機工程領域的國際標準多由歐美日主導。此次中國成功立項ISO 12214，不僅填補了該領域國際標準的空白，更意味著中國從“跟隨者”轉變為“規則制定者”。這一突破得益于中國汽車產業在智能化、電動化浪潮中的技術積累，以及中汽中心等機構在國際標準化組織中的持續深耕。

**協同創新：產學研聯動打通關鍵環節**

標準制定過程中，中國團隊通過多邊協作解決了三大核心問題：一是整合全球不同地區的駕駛習慣數據，確保標準的普適性；二是平衡傳統燃油車與新能源汽車的操控差異；三是建立量化指標，避免因文化差異導致的誤操作風險。2025年5月，該項目獲ISO成員國投票通過，并確認由中國專家擔任項目負責人；同年10月，中汽中心專家進一步獲任ISO相關工作組召集人，為后續技術協調奠定組織基礎。

**未來展望：中國智慧持續輸出**

中汽中心表示，下一步將依托這一標準的技術框架，推動更多汽車人機工程國際標準的制定，包括語音交互、手勢控制等新興領域。此外，中國團隊計劃與“一帶一路”國家合作開展標準應用試點，加速全球市場適配。

這一標準的誕生，不僅提升了中國在國際汽車產業中的話語權，也為全球用戶提供了更安全、更符合直覺的駕駛體驗。隨著中國在智能網聯汽車領域的領先優勢擴大，未來或將涌現更多由中國主導的“硬核”國際標準。