智己LS9 Hyper版首發(fā)線控轉(zhuǎn)向 動力操控全面升級

12月4日，智己汽車旗下大型SUV智己LS9的Hyper版正式亮相，作為品牌技術(shù)旗艦車型，該車首次搭載“滿血版”靈蜥數(shù)字底盤3.0系統(tǒng)，以全線控轉(zhuǎn)向技術(shù)突破傳統(tǒng)機(jī)械轉(zhuǎn)向限制，成為國內(nèi)首款通過多場景可靠性挑戰(zhàn)測試認(rèn)證的車型，同時(shí)在動力性能上實(shí)現(xiàn)全面升級，進(jìn)一步強(qiáng)化了智己LS9的操控與安全優(yōu)勢。

據(jù)了解，智己LS9 Hyper版配備的全線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，完全符合上汽集團(tuán)牽頭制定的GB17675-2025《汽車轉(zhuǎn)向系基本要求》國家標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)由中國汽車技術(shù)研究中心、蔚來汽車等多家機(jī)構(gòu)聯(lián)合參與，相較于2021版標(biāo)準(zhǔn)新增了線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的安全及技術(shù)規(guī)范，對系統(tǒng)冗余設(shè)計(jì)、故障響應(yīng)時(shí)間等核心指標(biāo)提出更高要求。此前，智己LS9 Hyper版已通過中汽中心的權(quán)威車型驗(yàn)證，其線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在極端低溫、連續(xù)顛簸、高速轉(zhuǎn)向等多場景測試中表現(xiàn)穩(wěn)定，響應(yīng)延遲低于行業(yè)平均水平30%，為用戶提供更精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向手感。

動力方面，Hyper版搭載高性能三電機(jī)矢量四驅(qū)系統(tǒng)，總功率達(dá)390kW，峰值扭矩670N·m，官方0-100km/h加速時(shí)間4.9秒，相比現(xiàn)有Ultra版雙電機(jī)車型（總功率380kW）動力輸出更強(qiáng)勁。配合雙腔空氣懸掛與可變轉(zhuǎn)向比功能，車輛在彎道中的側(cè)傾抑制能力提升15%，高速變道時(shí)的車身跟隨性更優(yōu)。此外，Hyper版采用三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程402km，WLTC綜合續(xù)航1320km，快充10%-80%僅需0.28小時(shí)，兼顧性能與實(shí)用性。

智能配置上，Hyper版延續(xù)了智己LS9系列的高端定位，車頂配備1顆速騰聚創(chuàng)520線激光雷達(dá)，探測距離達(dá)300米，配合英偉達(dá)Drive Thor-U芯片（700TOPS算力）與IM AD輔助駕駛系統(tǒng)，支持車道居中保持、自動變道輔助等L2級功能。內(nèi)飾采用2+2+2六座布局，第二排獨(dú)立座椅支持電動調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)及按摩，15.6英寸副駕娛樂屏與21.5英寸后排液晶屏提升乘坐體驗(yàn)，全車標(biāo)配電動吸合門、車載冰箱、主動降噪系統(tǒng)等豪華配置。

作為智己汽車在智能底盤領(lǐng)域的重要突破，LS9 Hyper版的推出不僅展現(xiàn)了品牌在新能源技術(shù)上的研發(fā)實(shí)力，也為國內(nèi)線控轉(zhuǎn)向技術(shù)的量產(chǎn)應(yīng)用提供了參考范本。未來，智己汽車將繼續(xù)聯(lián)合行業(yè)機(jī)構(gòu)推動線控轉(zhuǎn)向技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化，加速智能駕駛生態(tài)的完善。