小鵬充電11月猛增150站，超快充網絡沖刺3000座大關

**小鵬充電11月猛增150站，超快充網絡沖刺3000座大關**

在新能源汽車市場持續升溫的背景下，小鵬汽車充電網絡正以驚人的速度擴張。最新數據顯示，2025年11月，小鵬新增自營充電站150座，其中包括11座S5超快充站、124座S4超快充站及多類型補充站點。截至12月1日，其自營充電站總數已達2910座，充電樁數量突破15900槍，覆蓋全國430座城市。這一進展標志著小鵬充電網絡距離3000座大關僅一步之遙，也為2026年實現“萬站目標”奠定了堅實基礎。

**技術突破：液冷超充重塑充電體驗**

充電效率是用戶的核心關切，而小鵬去年9月發布的液冷S5超快充樁正以顛覆性技術解決這一痛點。該設備支持800kW峰值功率、1000V高壓及800A大電流，充電速度可達“一秒一公里”，插槍啟動時間更縮短至13秒以內。這一技術不僅大幅縮短用戶等待時間，更通過液冷系統保障高功率下的安全穩定運行。目前，S5超快充站已登陸深圳、北京、成都等核心城市，并逐步向東莞、貴陽等二三線城市滲透，形成多層次網絡布局。

**戰略布局：從“量變”到“質變”**

小鵬充電網絡的擴張并非單純追求規模。從11月新增站點結構可見，超快充站占比高達90%，其中S5與S4型號協同覆蓋不同場景需求。與此同時，目的地充電站的補充進一步填補了商超、景區等場景的空白。這種“快充為主、多元配套”的模式，既滿足了用戶對高效補能的需求，也優化了資源分配效率。

根據規劃，小鵬計劃2026年建成10000座自營充電站，其中液冷超快充站將達4500座。這一目標若實現，其充電網絡密度與技術水平均有望躋身行業第一梯隊。分析指出，隨著電動汽車普及率提升，充電基礎設施的覆蓋廣度與技術先進性將成為車企競爭的關鍵壁壘。小鵬通過超前布局，不僅強化了品牌護城河，也為行業樹立了技術升級的標桿。

**行業視角：破解“補能焦慮”推動電動化轉型**

當前，充電便利性仍是制約消費者選擇電動車的重要因素。小鵬充電網絡的快速擴張，一方面緩解了用戶的里程焦慮，另一方面通過超快充技術推動“充電如加油”的體驗升級。第三方數據顯示，截至2025年三季度，中國公共充電樁保有量同比增長58%，但超快充設施占比不足15%。小鵬在高壓超充領域的持續投入，或將為行業技術路線提供重要參考。

未來，隨著超快充網絡向三四線城市下沉，小鵬有望進一步擴大用戶覆蓋范圍，同時通過開放合作（如共享充電樁運營）提升資源利用率。在政策支持與市場需求的雙重驅動下，其充電生態的協同效應或將加速釋放，為電動化轉型注入新動能。