8萬以內的油車百公里油耗最低的是哪款?

8萬以內油車中百公里油耗最低的車型是比亞迪秦PLUS榮耀版,其搭載的DM-i混動系統1.5L發動機最低荷電油耗僅4.6L/100km。這款車起售7.98萬元,恰好處于8萬以內的價格區間,依托比亞迪成熟的混動技術實現了出色的燃油經濟性。此外,豐田威馳(油耗低至5L)、豐田Yaris L致炫(官方油耗4.9L)等車型也憑借高效的自然吸氣發動機與匹配的變速箱,在該價位段展現出優秀的油耗表現,為預算有限且注重燃油經濟性的消費者提供了多元選擇。

從具體車型來看,榮威i5以4.99萬-7.19萬的售價覆蓋了8萬內的主流預算區間,其全新換裝的1.5L全鋁發動機在輕量化與熱效率方面均有優化,百公里綜合油耗約5.5升,兼顧了動力輸出與燃油經濟性。長安逸動改款后部分車型裸車價下探至6.99萬-7.99萬,搭載的藍鯨1.5T發動機通過高效燃燒技術與低摩擦設計,在保證動力的同時實現了較低油耗,而2024款車型疊加優惠后,部分版本也進入8萬以內的選擇范圍。名爵MG5以5.39萬起的裸車價切入市場,1.5L自然吸氣發動機配合優化的傳動系統,在日常通勤場景下油耗表現穩定,部分配置車型完全符合8萬內的預算要求。

吉利帝豪作為該價位段的熱門車型,裸車價5.09萬起(醇凈版除外),新款1.5L CVT龍騰版落地約7萬元,其成熟的動力總成經過市場長期驗證,省油且耐用,性價比優勢突出。日產軒逸入門車型售價7.86萬元,1.6L發動機與CVT無級變速器的組合調校成熟,綜合油耗5.94L,平順的駕駛體驗與穩定的油耗表現受到不少家庭用戶青睞。本田LIFE則憑借1.5L發動機與CVT變速箱的黃金組合,百公里油耗低至5.2L,在小型車市場中以可靠的動力系統和燃油經濟性占據一席之地。

奇瑞艾瑞澤5、大眾Polo、起亞Rio等車型也在8萬內的價位段提供了不錯的燃油經濟性選擇。奇瑞艾瑞澤5綜合油耗6.5L/100km,大眾Polo依托德系車的動力調校實現出色燃油經濟性,起亞Rio則通過節能動力系統設計降低能耗。這些車型各有側重,消費者可根據當地市場優惠、配置需求以及品牌偏好進行綜合考量。

綜合來看,8萬以內的低油耗油車市場呈現出多元化的產品布局,既有比亞迪秦PLUS榮耀版這樣依托混動技術實現超低油耗的車型,也有豐田威馳、YARiS L致炫等以傳統燃油動力見長的合資車型,還有榮威i5、吉利帝豪等性價比突出的自主車型。消費者在選擇時,可結合自身預算、用車場景以及對配置的需求,從油耗表現、價格區間、動力參數等多維度進行對比,找到最適合自己的車型。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價

最新問答

2019款榮威i5的空間尺寸完全能夠滿足家庭出行需求。作為一款緊湊型車,它憑借4676×1838×1498mm的車身尺寸與2680mm的軸距,在同級別車型中展現出領先的空間優勢。具體來看,后排膝部空間達54mm、肩部空間1415mm,身高1
特斯拉目前在售的高性能版車型包括Model 3 Performance高性能全輪驅動版與Model Y Performance高性能版(部分市場銷售)。 Model 3 Performance高性能全輪驅動版是國內消費者較為熟悉的車型
2025款Model Y空載時的離地間隙為169毫米,這一參數既滿足城市通勤對低重心操控的需求,又為輕度非鋪裝路面行駛提供了基礎通過性。 作為特斯拉針對家庭與多場景出行優化的核心參數之一,169毫米的空載離地間隙并非孤立存在——它與電
嵐圖夢想家的安全性能測評重點圍繞主動安全系統、被動安全防護、新能源專屬安全、智駕硬件冗余度及特殊場景適配五大維度展開,全面覆蓋從日常通勤到極端工況的安全需求。 作為嵐圖品牌“零焦慮安全”理念的核心載體,其測評既聚焦基礎安全配置的完整性
上劃加載更多內容
AI選車專家