中國一汽錨定科技轉型 前沿領域培育“小巨人”

**中國一汽錨定科技轉型 前沿領域培育“小巨人”**

在國企改革深化提升行動的關鍵階段，中國一汽以科技創新為核心驅動力，加速向科技公司轉型。12月18日召開的全面深化改革工作推進會上，中國一汽董事長邱現東明確提出，將聚焦固態電池、智能駕駛、氫能產業及具身智能機器人等前沿領域，培育一批“小巨人”企業，打造具有全球競爭力的科技生態。

**技術突破：從“卡脖子”到國際領先**

中國一汽近年來在核心技術領域持續突破，累計攻克智能網聯關鍵技術295項。其自主研發的超強智慧大腦采用中央計算與區域控制架構，將控制器總數減少50%，并率先應用于紅旗EH7車型，成為全球首款量產級SOA智慧架構車型。在新能源領域，一汽開發的10Ah級全固態電池能量密度達320瓦時/千克，達到國際先進水平；400kW燃料電池電堆最高效率達68%，膜電極中試產線成功打破國外技術壟斷。

**機制創新：激發科創內生動力**

為加速科技成果轉化，中國一汽推行“揭榜掛帥”“任務承包”等市場化機制，近三年研發投入年均增長8.6%。通過優化人才激勵體系，不僅吸引青年研發骨干和大國工匠扎根一線，此前流失的部分高端人才也逐步回流。邱現東強調，未來將進一步完善科技公司管理模式，建立常態化點檢機制，確保改革舉措精準落地。

**戰略布局：打造“小巨人”矩陣**

此次改革推進會明確，中國一汽將以細分領域“小巨人”企業為支點，推動全產業鏈升級。在固態電池領域，通過材料與工藝創新，力爭實現量產成本降低30%；智能駕駛方面，計劃三年內完成L4級自動駕駛技術商業化驗證；氫能產業則聚焦電堆壽命與低溫性能突破，構建從研發到應用的閉環生態。此外，具身智能機器人項目將探索人機協同在工業場景的規模化應用。

**行業影響：為國企改革提供樣板**

中國一汽的轉型路徑不僅關乎自身發展，更肩負為國有企業探索科技公司轉型模式的重任。通過技術攻關與機制改革雙輪驅動，其經驗有望成為國企改革深化提升行動的標桿案例。隨著“小巨人”企業的培育與成長，中國一汽或將在全球汽車產業變革中占據更主動的戰略地位。