驪威改裝動力系統(tǒng)需要注意什么?

驪威改裝動力系統(tǒng)需要注意以下這些方面。

首先是火花塞,把普通鎳銅火花塞換成銥火花塞,要注意耐熱值,自然吸氣車選 5 到 7 度,渦輪增壓車選 7 度以上,不然會出現(xiàn)發(fā)動機無法加速或積碳問題。

其次是大角度凸輪軸,能讓氣門升程和開啟角度更大,保證混合氣進入和排氣更順暢。

高壓線要換成低電阻的,但要小心點火跳火和干擾。

平衡桿能連接減震器塔增強車身剛性。

增加節(jié)氣門可大幅進氣,但不加約束會導(dǎo)致發(fā)動機爆震。

高壓縮比輕活塞能減輕發(fā)動機負荷,讓響應(yīng)更快爆發(fā)力更強。

燃油控制閥能增加回油壓力,使噴油更完善。

空力套件能提升車身視覺感和調(diào)整空氣走向,有鋁合金、冷碳纖維、熱碳纖維可選,熱碳纖維多用于賽車。

電腦校準(zhǔn)能修改 ECU 程序增加供油和調(diào)整馬力輸出。

輪胎和輪輞方面,高扁平率輪胎響應(yīng)靈敏變形小,鍛造合金圈比鑄造鋁合金圈更輕更強但成本高。

改裝渦輪增壓能大幅提升馬力,自然吸氣車可加裝,渦輪增壓車可換中冷和更大尺寸的渦輪。

另外,刷 ECU 升級也能提升動力,但操作較復(fù)雜,比如驪威刷 ECU 升級時電腦不好拆,日系車接線麻煩,程序調(diào)校時間稍長。

總之,驪威改裝動力系統(tǒng)要綜合考慮各方面,選擇適合自己需求和車輛狀況的方案。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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