問
如何降低電動汽車的噪音水平
電動汽車噪音水平高是不少車主面臨的問題。
噪音主要來自輪胎、風(fēng)噪、電機(jī)等運(yùn)動部件、內(nèi)飾件等。
輪胎方面,長期使用會磨損花紋,花紋過淺導(dǎo)致噪音大,可更換靜音性輪胎。
內(nèi)飾件產(chǎn)生噪音,可借助輔助降噪裝置,對車輛內(nèi)部做隔音處理。
電機(jī)作為復(fù)雜噪音源,若安裝在前部發(fā)動機(jī)艙內(nèi),可對發(fā)動機(jī)進(jìn)行隔離處理,或加裝止震板等部件抑制噪音。
對于新能源汽車感應(yīng)電機(jī)的電磁振動和噪聲,可采用橡膠減震器技術(shù),在電機(jī)與車身之間加入橡膠減震器,能顯著減少電機(jī)振動傳導(dǎo)到車身的程度,降低噪聲產(chǎn)生和傳播,還具備易安裝維護(hù)、不影響電機(jī)運(yùn)行效率、降低成本等優(yōu)點(diǎn)。
車輛本身隔音效果差,可對輪眉、門板、底盤貼裝隔音棉。
像特斯拉 Model 3 純電動車做全車隔音升級,選擇合適的隔音材料,對四門、底盤、尾箱、葉子板進(jìn)行處理,能有效降低各種噪音,提升駕駛舒適感。
新能源車胎噪大,要明確來源,從輪胎入手,佳通舒適 225V1 輪胎精心設(shè)計(jì)花紋,采用 PDT2.0 技術(shù)降低花紋撞擊路面尖銳度,用 4 頻段花紋塊變節(jié)距設(shè)計(jì)減少接地面積,降低瞬時(shí)沖擊噪音,還能省電提升續(xù)航。
總之,降低電動汽車噪音要明確噪音來源,針對性采取更換部件、做隔音處理等措施
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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