ESP 是如何保障車輛行駛安全的

ESP 是車身電子穩定系統,能有效保障車輛行駛安全。

它通過各種傳感器收集車輛行駛狀態信息,比如轉向傳感器監測轉向盤旋轉角度,來確定汽車行駛方向是否正確。

在車輛遇到輪胎打滑、車輛側滑、轉向過度或不足等情況時發揮作用。

ESP 包括電子剎車分配力系統(EBD)、防抱死剎車系統(ABS)、循跡控制系統(TCS)、車輛動態控制系統(VDC)等功能。

EBD 能調節制動力分配,防止后輪先抱死;ABS 可防止車輪抱死;TCS 在低附路面車輛起步時發揮作用,能讓車輛在冰雪路面全油門平順起步;VDC 能通過對單個車輪主動增壓糾正車輪的不足轉向和過度轉向。

當車輛出現轉向不足,比如在高速上緊急避讓時,ESP 會單獨剎后輪,給車身左側一個阻力,讓車身右側比左側跑得快,解決轉向不足問題。

而當車輛轉向過度,如轉彎時后輪側滑即將甩尾,ESP 會立馬控制前輪剎車,在車頭前方產生阻力,抑制甩尾。

不過,ESP 并非萬能。在特殊情況,如車輛陷入泥坑,反而需要暫時關閉 ESP,因為此時它可能會誤判車輛失控而自動減速剎車,讓車輛更難脫困。

另外,下雨天路面積水容易發生水滑、積雪結冰路面附著力低、車速太高、轉彎太急等情況下,ESP 效果會受影響。

總之,掌握正確的駕駛技巧,比如打方向時在保證響應速度前提下盡量均勻輸出、控制好幅度,車輛失控側滑時嘗試松開剎車,出現甩尾時車尾向哪邊甩就往哪邊打方向等,即便沒有 ESP 也能讓車輛更穩,有 ESP 則會更安全。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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